BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure modellår 2023 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull boxer-motor. Med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm ger motorn en imponerande motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Motorn är kopplad till en kardantransmission och har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.

För att hantera terrängen har BMW R 1250 GS Adventure en teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. Justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning finns både fram och bak för att ge optimal fjädring. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram som ger stabilitet och hanterbarhet.

Frambromsarna består av dubbla skivor och använder radiell teknik för att ge effektiv bromskraft. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem.

Måtten och vikterna på BMW R 1250 GS Adventure inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum. Bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1504 mm och säteshöjden är 890 mm. Tjänstevikten med ABS är 268 kg och bränsletankskapaciteten är imponerande 30 liter.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 XR modellår 2015 är en sporttouringmaskin med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, vilket ger en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Transmissionen är en kedja och motorn har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Bakfjädringen använder en svängarm med liknande justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram för att ge stabilitet och hållbarhet.

Frambromsarna består av dubbla skivor och använder också radiell teknik för effektiv bromskraft. Förarassistanssystemen inkluderar ABS och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på BMW S 1000 XR inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1548 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 228 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023 har fördelar som en kraftfull motor med högt vridmoment, lättmanövrerbarhet på grund av låg tyngdpunkt, praktiska detaljer för förare, en imponerande räckvidd på 600 km och låg bränsleförbrukning. Den har också bra vind- och väderskydd, utmärkt körkomfort, bra elektronik och säker känsla i sadeln. Praktiska körhjälpmedel och bra ergonomi för långa personer är också fördelar.

BMW S 1000 XR 2015 har fördelar som en stark motor, cool design, högkvalitativt utförande, stabil väghållning, ABS och ASC som standard och bekväm sits. Den har också lyckad ergonomi även för långa förare.

Nackdelarna med BMW R 1250 GS Adventure 2023 inkluderar dess tunga vikt, lite hackiga växlingar vid låga varvtal, taggigt utseende med lite elegans och högt pris vid full utrustning.

Nackdelarna med BMW S 1000 XR 2015 inkluderar vibrationer i mellanvarvtalsområdet, behovet av bättre vindskydd och skrikande ljud från avgasröret.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2023 jämför med BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW S 1000 XR 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt76 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningTeleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,270 mmLängd2,183 mm
BreddBredd980 mmBredd940 mm
HjulbasHjulbas1,504 mmHjulbas1,548 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)268 kgTjänstevikt (med ABS)228 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande lättmanövrerad motor

praktiska detaljer för förare som ofta åker med

gigantisk räckvidd på 600 km

otroligt låg bränsleförbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

bra ergonomi för långa personer

Tung vikt

växlingar vid låga varvtal lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris vid full utrustning

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR gör sitt jobb mycket bra som en sportig touringmaskin. 160 hk och 228 kilo i körklart skick antyder redan smidig hantering, men i sadeln är det ännu bättre. Precis som den nakna tungviktaren S 1000 R kan XR inte förneka sitt släktskap med supercykeln S 1000 R. Till detta kommer en oklanderligt bekväm körställning och ett brett styre, som gör det till ett sant nöje att manövrera runt hårnålskurvor. Elektroniken inspirerar till obegränsat förtroende och bromsarna kan aktiveras på begäran som på en supersportcykel. Endast det skrikande fyrcylindriga avgasljudet och vibrationerna i medelhastighetsområdet passar inte riktigt en tourer. I övrigt är S 1000 XR helt övertygande.

Stark motor

cool design

högkvalitativt utförande

stabil väghållning

ABS och ASC som standard

bekväm sits

lyckad ergonomi även för långa förare

Vibrationer i mellanvarvtalsområdet

vindskyddet kunde vara bättre

skrikande ljud från avgasröret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2023 och en BMW S 1000 XR 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2023 cirka 76% högre. Jämfört med BMW S 1000 XR 2015 finns det flera BMW R 1250 GS Adventure 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 64 dagar jämfört med 93 dagar för en BMW S 1000 XR. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 40 för BMW S 1000 XR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 XR som publicerades den 2014-10-21.

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH