Honda NT1100 DCT 2022 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2023

Honda NT1100 DCT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Överblick - Honda NT1100 DCT 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT 2023

Honda NT1100 DCT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Annons

Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2022 jämför med Yamaha Tracer 9 GT 2023

Honda NT1100 DCT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Honda NT1100 DCT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	92 mm	Håldiameter	78 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	62.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	102 hk	Motoreffekt	119 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	104 Nm	Vridmoment	93 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.1	Kompressionsförhållande	11.5
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Slagvolym	Slagvolym	1,084 cm3	Slagvolym	890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	Kayaba
Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	130 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	137 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Twin Tube
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63.5 grad	Lutningsvinkel	25 grad
Bihang	Bihang	108 mm	Bihang	108 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	298 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,240 mm	Längd	2,175 mm
Bredd	Bredd	865 mm	Bredd	885 mm
Höjd	Höjd	1,360 mm	Höjd	1,430 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,535 mm	Hjulbas	1,500 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	820 mm	Säteshöjd	810 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20.4 l	Bränsletankskapacitet	19 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	408 km	Intervall	380 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	116 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Uppvärmda grepp, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa resor

bekväm

Apple Carplay- och Android Auto-integration

harmonisk fjädringsuppsättning

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-suspension

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Yamaha Tracer 9 GT är extremt smidig och sportig att köra med sin raka trippelmotor, de 119 hk är redan extremt potenta i nakencykelderivatet Yamaha MT-09, och knappast mindre så på touringmodellen Tracer 9 GT. Det är tydligt att ingenjörerna i Japan inte är några nybörjare när det gäller touringkvaliteter, Tracer 9 GT skämmer bort dig med komfort tack vare den elektroniskt justerbara fjädringen och en mycket bekväm sittposition med bra väderskydd. På det hela taget är det fortfarande en riktig touring-sportcykel. Utseendet är unikt, endast de delade minidisplayerna är en smaksak.

Kraftfull och kraftfull motor med bra inställning

lätta och stabila köregenskaper

elektroniskt justerbar fjädring

omfattande elektronikpaket

bra vindskydd

bra komfort för passagerarsätet

något grov koppling

displayerna kräver lite tillvänjning

Annons