Ducati Diavel 1260 S 2019 vs. Yamaha XSR900 2022
Ducati Diavel 1260 S 2019
Yamaha XSR900 2022
Överblick - Ducati Diavel 1260 S 2019 vs Yamaha XSR900 2022
Ducati Diavel 1260 S 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull V-motor som genererar 159 hk och ett vridmoment på 129 Nm. Den har två cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 1261 cm3 erbjuder den imponerande prestanda. För att säkerställa en smidig körning har den en up-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins i fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare, även från Öhlins, i bak. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Med en hjulbas på 1600 mm och en säteshöjd på 780 mm är den bekväm att köra. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 244 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.
Ducati Diavel 1260 S 2019
Yamaha XSR900 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor som genererar 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har tre cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 889 cm3 erbjuder den också imponerande prestanda. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba i fram och en svängarm med enkel stötdämpare, även från Kayaba, i bak. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem. Med en hjulbas på 1495 mm och en säteshöjd på 810 mm erbjuder den en sportig men vardaglig ergonomi. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l.
Yamaha XSR900 2022
Ducati Diavel 1260 S 2019 har fördelarna med en kraftfull motor, bekväm ergonomi, enkel hantering och högkvalitativ utrustning. Yamaha XSR900 2022 har fördelarna med en kraftfull motor, quickshifter som standard, bra bromsar, ett omfattande elektronikpaket, sportig men vardaglig ergonomi, valuta för pengarna och många tillbehör tillgängliga från fabrik. Nackdelarna med Ducati Diavel 1260 S 2019 inkluderar en vev till styret. Nackdelarna med Yamaha XSR900 2022 inkluderar ett hårt säte och en låg styrvinkel.
Tekniska specifikationer Ducati Diavel 1260 S 2019 jämför med Yamaha XSR900 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Diavel 1260 S 2019
Jag kunde testa Ducati Diavel S i Marbella i över 200 kilometer på bergsvägar i alla lägen i de bästa temperaturerna på över 20 grader och blev mycket förvånad över smidigheten hos cykeln. Trots det 240 mm breda bakdäcket får du inte känslan av att du måste arbeta hårt för att generera magra vinklar. Tvärtom, den tar sig runt hörnen nästan lekfullt. Av alla tekniska funktioner och ångan var den avslappnade körställningen min höjdpunkt. Snälla, hur bekvämt kan man sitta på en motorcykel? Diavel visar hur.
Yamaha XSR900 2022
XSR900 gör inga försök att dölja att den är baserad på MT-09. Med ett komplett elektronikpaket, en kraftfull trecylindrig motor och sportiga fjädringskomponenter är den här retrocykeln otroligt sportig att köra. Förhoppningsvis kommer ett bekvämare säte snart att finnas tillgängligt som tillbehör - för standardsätet kräver en hel del stopp.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Diavel 1260 S vs Yamaha XSR900
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Diavel 1260 S 2019 och en Yamaha XSR900 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Diavel 1260 S 2019 cirka 85% högre. Jämfört med Yamaha XSR900 2022 finns det färre Ducati Diavel 1260 S 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 59. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR900 med 97 dagar jämfört med 121 dagar för en Ducati Diavel 1260 S. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Diavel 1260 S och 30 för Yamaha XSR900 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Ducati Diavel 1260 S publicerades den 2019-01-23 och har nu visats mer än 87 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 600 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR900 som publicerades den 2015-11-25.
