KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2023 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor. Med en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 87 Nm erbjuder den en sportig och smidig körupplevelse. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Transmissionen är kedja och den har två cylindrar. Motorn kyls av flytande kylning och har en slagvolym på 799 cm3.

Framfjädringen består av en uppochnedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 140 mm. Bakfjädringen är enkel och har en slaglängd på 150 mm. Den är justerbar i förspänning och tillverkad av aluminium. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Lutningsvinkeln är 66 grader.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1475 mm, säteshöjden är 825 mm och bränsletankskapaciteten är 14 l.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Adventure 2022 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 90.7 mm och en takt på 68.8 mm. Motoreffekten är 105 hk och vridmomentet är 100 Nm. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Transmissionen är kedja och den har två cylindrar. Motorn kyls av flytande kylning och har en slagvolym på 889 cm3.

Framfjädringen består av en uppochnedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen är enkel och har en slaglängd på 200 mm. Den är justerbar i förspänning och återstudsning, och tillverkad av aluminium. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design med aktiv motor. Lutningsvinkeln är 63.7 grader.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 90 mm och en diameter på 21 tum, samt en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm, säteshöjden är 850 mm och bränsletankskapaciteten är 20 l.

KTM 790 Duke 2023 har fördelar som en kraftfull motor, överlägsen prestanda jämfört med andra cyklar i samma prisklass, smidig körning, högkvalitativ elektronik, bra ergonomi för långa förare, imponerande ljud och fast fjädring för en sportig körstil. Nackdelarna inkluderar en fjädring som inte är justerbar, medelmåttiga bromsar och ett relativt högt pris jämfört med andra cyklar i samma klass.

KTM 890 Adventure 2022 har fördelar som en beprövad och överlägsen motor, jämförelsevis låg vikt, förbättrat chassi, bekvämare sits, kombination av körlägen och ABS-inställning, utmärkt fungerande kvickväxel och tillverkning i Österrike. Nackdelarna inkluderar en vindruta som inte är justerbar, för lite fjädringsväg för tuff terräng och många användbara extrafunktioner som kostar extra.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2023 jämför med KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2023
KTM 890 Adventure 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt65.7 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt105 hk
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment100 Nm
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM övertygar med en fantastisk motor och ett högkvalitativt elektronikpaket. Utseendet splittrar motorcykelfolket. Inte alla motorcyklister gillar fronten. Men i direkt jämförelse med andra cyklar i den här klassen är priset inte längre lika attraktivt som det brukade vara!

Kraftfull motor

sportig motor som är överlägsen andra cyklar i denna prisklass

behaglig motorsmidighet

högkvalitativ elektronik

bra ergonomi för långa förare

fräckt ljud

fast fjädring för en sportig körstil

Fjädring inte justerbar

Medelmåttiga bromsar

Relativt högt pris jämfört med andra cyklar i klassen

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Den är fortfarande en av de sportigaste touring-enduromotorcyklarna på marknaden. Knappast någon annan äventyrscykel i mellanklassen med ett 21-tums framhjul kan köras så snabbt, hårt och precist som KTM. För 2023 har den fått ett reviderat och nu även justerbart chassi, som fortfarande matchar dess sportiga karaktär men ger lite mer komfort i sadeln. Motorn kan nu definitivt beskrivas som mogen. Med sin kraftfulla karaktär, rena respons och nästan inga vibrationer har kraftaggregatet från Mattighofen många fans. Ny elektronik har hittat sin väg till KTM med modelluppgraderingen. ABS och traction control reglerar nu ännu känsligare och är bättre anpassade till körlägena. Den nya 5-tumsdisplayen ger alltid en perfekt överblick.

Beprövad och överlägsen motor

jämförelsevis låg vikt

förbättrat chassi

bekvämare sits

kombination av körlägen och ABS-inställning

kvickväxeln fungerar utmärkt

tillverkad i Österrike

Vindrutan inte justerbar

för lite fjädringsväg för tuff terräng

många användbara extrafunktioner till extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs KTM 890 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2023 och en KTM 890 Adventure 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure 2022 cirka 28% högre. Jämfört med KTM 890 Adventure 2022 finns det flera KTM 790 Duke 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 82 jämfört med 30. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 63 dagar jämfört med 112 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH