Kawasaki Z900 2021 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2021 vs Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2021 och Honda CB 1000 R 2018 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. De har också liknande bränslesystem och cylindervolym.

När det gäller motorprestanda har Honda CB 1000 R 2018 en något högre effekt och vridmoment jämfört med Kawasaki Z900 2021. Honda CB 1000 R har 145 hk och 104 Nm vridmoment medan Kawasaki Z900 har 125,4 hk och 98,6 Nm vridmoment.

Båda motorcyklarna har också liknande upphängningssystem. De har båda en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Justeringsmöjligheterna för upphängningen är också liknande på båda motorcyklarna.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

När det gäller chassi har Kawasaki Z900 2021 en dubbel vagga-ram medan Honda CB 1000 R 2018 har en backbone-ram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och liknande diameter. De har också liknande hjulstorlek och vikt.

När det gäller utrustning har Kawasaki Z900 2021 några extra funktioner som LED-belysning för dagskörning och en TFT-display. Honda CB 1000 R 2018 har bara en LED-strålkastare.

När det gäller fördelar har Kawasaki Z900 2021 en kraftfull fyrcylindrig motor, intuitiv hantering, bra utrustning och ett aggressivt utseende. Det erbjuder också bra valuta för pengarna.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018 har fördelar som legendarisk respons i varje situation med motorn, bekväm körning både i låga hastigheter och i sportig körning, en exakt och smidig växellåda och högkvalitativa detaljer. Dess felfria drivenhet och bra chassi möjliggör också exakta linjer vid körning.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z900 2021 ingen kvickväxlaralternativ och konkurrerar med en 6-axlig IMU elektroniskt framåt. Honda CB 1000 R 2018 har en display som kan vara svår att läsa i direkt solljus och långa förare kan uppleva problem med knäna vid tankning.

Sammanfattningsvis har både Kawasaki Z900 2021 och Honda CB 1000 R 2018 sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2021 jämfört med Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2021
Honda CB 1000 R 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73,4 mmHåldiameter75 mm
SlagSlag56 mmSlag56,5 mm
MotoreffektMotoreffekt125,4 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 500 varv/min
VridmomentVridmoment98,6 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 700 varv/minVarvtal vid vridmoment8 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,8 Kompressionsförhållande11,6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypBackbone
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
FörsprångFörsprång105 mmFörsprång100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 070 mmLängd2 120 mm
BreddBredd820 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1 065 mmHöjd1 095 mm
HjulbasHjulbas1 450 mmHjulbas1 455 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

1-litersversionen av Neo Sport Cafe Racer visar att det inte alltid behöver vara den gyllene medelvägen. Ärligt talat måste det sägas att den största av alla representanter också känns mest "vuxen". Den elektroniska utrustningen på 1000cc i +-versionen lämnar nästan inget övrigt att önska och köregenskaperna är extremt förarvänliga för den här klassen. Enkel kurvtagning med ett väl avstämt chassi, snärtiga bromsar och låg vikt verkar vara framgångsreceptet för denna smidiga åktur. Tyvärr måste CB1000R+ göra eftergifter när det gäller prestanda: med 145 hk är Honda ingen brutal raket, men den är desto mer kontrollerbar. Och 145 hk med en full tank på 213 kg är mer än tillräckligt för maximal körglädje på landsvägar!

Felfri respons från kraftaggregatet

Honda-typisk extremt körbar 1000cc

bra elektronikpaket (ABS, traction control, körlägen...)

smidig och exakt växellåda

utmärkt fungerande quickshifter

Svart/vit LCD är inte längre helt uppdaterad och inte idealisk för läsning i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Honda CB 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2021 och en Honda CB 1000 R 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB 1000 R 2018 cirka 16% högre. Jämfört med Honda CB 1000 R 2018 finns det flera Kawasaki Z900 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 33 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 107 dagar jämfört med 113 dagar för en Honda CB 1000 R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 42 för Honda CB 1000 R ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 400 visningar för den första granskningen av Honda CB 1000 R som publicerades den 2007-11-06.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser