Ducati Monster 1200 2014 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1200 2014 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 1200 2014 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 135 hk och ett vridmoment på 118 Nm. Den har en slagvolym på 1198 cm3 och en rörformig ramtyp. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba och en bakre upphängning med en enkel svängarm, även från Kayaba. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och använder tekniken radiell, Monoblock från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1511 mm och säteshöjden är 785 mm. Torrvikten med ABS är 182 kg och tjänstevikten med ABS är 209 kg. Bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Streetfighter V4 S 2021 är också en naken motorcykel, men den är mer kraftfull än Ducati Monster 1200 2014. Den har en motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Slagvolymen är något mindre, 1103 cm3. Precis som Ducati Monster 1200 2014 har den en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, men den här gången från Öhlins. Den har också en bakre upphängning med en enkel svängarm från Öhlins. Chassit har en ramtyp som kallas Monocock. Frambromsarna är av samma typ som Ducati Monster 1200 2014, med dubbla skivor och fyra kolvar, och använder tekniken radiell, Monoblock från Brembo. Framhjulet har samma bredd som Ducati Monster 1200 2014, 120 mm, men bakhjulet är något bredare med en bredd på 200 mm. Båda hjulen har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare, 1488 mm, och säteshöjden är högre, 845 mm. Torrvikten med ABS är lättare än Ducati Monster 1200 2014, 178 kg, och tjänstevikten med ABS är 199 kg. Bränsletankskapaciteten är något mindre, 16 liter.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 1200 2014 har fördelarna med olika körlägen och ABS / DTC. Å andra sidan har Ducati Streetfighter V4 S 2021 fördelarna med att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna, ha bra ergonomi, en fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, ett komplett elektronikpaket och en attraktiv, omisskännlig look. Nackdelarna med Ducati Monster 1200 2014 är inte specificerade, medan nackdelarna med Ducati Streetfighter V4 S 2021 är att den är mycket dyr, har ett högt avgasljud och att full effekt endast uppnås i det övre varvtalsområdet.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 2014 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 1200 2014
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt67.9 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt135 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment118 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande14
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
SlagvolymSlagvolym1,198 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,511 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)182 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Det faktum att den nya 1200:an har kvar den typiska Monster-looken gör den till en av de vackraste nakencyklarna som finns på marknaden just nu.

Körlägen

ABS / DTC

Ingenting

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.

den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna

bra ergonomi

fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

attraktiv, omisskännlig look

Mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 vs Ducati Streetfighter V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 2014 och en Ducati Streetfighter V4 S 2021. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 89 dagar för en Ducati Monster 1200. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Ducati Monster 1200 och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 14 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.

Pris Ducati Monster 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser