KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 177 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av krom-molybden. Försedda med fyra kolvs bromsok och radiell, monoblock teknik, har bromsarna avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Denna modell har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 835 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 18 liter.

BMW S 1000 R 2017 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en fyracylindrig motor med en slagvolym på 999 cm3. Precis som KTM-modellen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i framfjädringen. Ramen är tillverkad av aluminium och har en twin tube-design. Bromsarna består av fyra kolvs bromsok med radiell teknik. Förarassistanssystemet inkluderar dynamisk upphängning. Hjulbasen är något kortare än KTM-modellen, med 1439 mm, och säteshöjden är 814 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 17,5 liter.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018 har flera fördelar. Den ger en härlig adrenalinkick och erbjuder omfattande konfigurationsmöjligheter. Bromsarna är suveräna med kurv-ABS och den har praktiska elektroniska funktioner. Sittpositionen är bra och elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt eller avaktiveras helt. Dessutom har den en mycket bra växlingsassistent.

BMW S 1000 R 2017 har också flera fördelar. Den har den bästa växlingsassistenten i nakencykelligan och betraktas som en universell motorcykel utan några verkliga svagheter. Motorn är kraftfull med bra ljud och modulering. På racerbanan kan dock sittpositionen vara något för inaktiv. Modellen erbjuder också ett mycket brett utbud av utrustning och tillbehör samt mycket kraftfulla bromsar. Dess semi-aktiva fjädring gör att inställningsfippel blir överflödigt.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2018 några nackdelar. Det kan vara svårt att träffa en exakt linje och den anses vara en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden.

BMW S 1000 R 2017 har också några nackdelar. Originalutrustningens däck är inte de finaste premiumvarorna och sittpositionen kan vara inaktiv på tävlingsbanan.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2018 jämför med BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW S 1000 R 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt71 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt177 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment144 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd814 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Smeknamnet "Beast" är inte helt taget ur luften, KTM är och förblir en brutal nakenmotorcykel - 177 hk från två cylindrar med en sammanlagd slagvolym på 1301 kubikmeter är inget ofarligt. Ändå är den förvånansvärt lätt att kontrollera, och den upprätta körställningen i kombination med de goda köregenskaperna gör att den nästan verkar godmodig. Jämfört med sin föregångare har den förbättrats just på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Men den älskar fortfarande den vilda jakten mer än hög hastighet i långa kurvor.

Ger en härlig adrenalinkick

omfattande konfigurationsmöjligheter

suveräna bromsar med kurv-ABS

praktiska elektroniska funktioner

bra sittposition

elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och även avaktiveras

mycket bra växlingsassistent

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.

Bästa växlingsassistenten i nakencykelligan

Universell motorcykel utan några verkliga svagheter

Kraftfull motor, bra ljud, bra modulering

På racerbanan en något för inaktiv sittposition

Mycket brett utbud av utrustning och tillbehör

Mycket kraftfulla bromsar

Semi-aktiv fjädring gör inställningsfippel överflödigt

Originalutrustningens däck inte de finaste premiumvarorna

Inaktiv sittposition på tävlingsbanan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2018 och en BMW S 1000 R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2018 cirka 6% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 86 dagar jämfört med 97 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH