Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021

Kawasaki Z900 SE 2022 och Suzuki GSX-S950 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. Kawasaki Z900 SE har dock en större slagvolym på 948 cm3 jämfört med Suzuki GSX-S950:s 999 cm3. Kawasaki Z900 SE har också en högre motoreffekt på 125,4 hk jämfört med Suzuki GSX-S950:s 95 hk.

När det gäller chassit har Kawasaki Z900 SE en stålram med dubbel vagga, medan Suzuki GSX-S950 har en aluminiumram med twin tube-design. Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Frambromsarna är också liknande med dubbla skivor och fyra kolvar, men Suzuki GSX-S950 har något större bromsskivor med en diameter på 310 mm jämfört med Kawasaki Z900 SE:s 300 mm.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

När det gäller assistanssystem har båda motorcyklarna ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Kawasaki Z900 SE har också körlägen och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är båda motorcyklarna liknande med en hjulbas på cirka 1450-1460 mm och en tjänstevikt på cirka 210-214 kg med ABS. Säteshöjden skiljer sig något med 795 mm för Kawasaki Z900 SE och 810 mm för Suzuki GSX-S950.

Båda motorcyklarna har LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare. Kawasaki Z900 SE har också en TFT-display.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

När det gäller fördelar har Kawasaki Z900 SE en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, kraftfulla bromsar, bra ergonomi och enkel hantering på racerbanan. Å andra sidan har Suzuki GSX-S950 en motor med mycket kraft underifrån, bra ljud, stabila bromsar och en bekväm sittposition.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z900 SE en saknad kvickväxlare, medan Suzuki GSX-S950 har en fjädring som är för mjuk och inte justerbar samt en cockpit som inte är lätt att läsa i solljus.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 SE 2022 jämför med Suzuki GSX-S950 2021

Kawasaki Z900 SE 2022
Suzuki GSX-S950 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,800 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter44 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang105 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,115 mm
BreddBredd820 mmBredd810 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,080 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)214 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE är en värdig vidareutveckling av den redan mycket sportiga och godmodiga Kawasaki Z900. Men nu kan sportiga, ambitiösa ägare även köra snabba varv på trackdays utan att göra några större kompromisser. Komponenterna från Öhlins och Brembo ger ett verkligt mervärde, så att det enda som saknas är snabbväxeln.

kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

kraftfulla bromsar

bra ergonomi

enkel hantering på racerbanan

Saknad kvickväxlare

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Den "lilla" GSX-S950 är jävligt nära GSX-S1000, varför det verkar som om det rejäla tillägget för 1000 skulle behöva motiveras ordentligt. Men om du vill att det ska vara lika sportigt som på GSX-S1000, kommer den något för mjuka, icke-justerbara fjädringen redan att misslyckas. Denna mer bekväma design av 950 passar dock motorns karaktär mycket bra. För med (endast) 95 hk är motorn, som är identisk med GSX-S1000, utformad för vridmoment underifrån och i mitten; det finns ingen mening med att envist linda ut. Så om du letar efter en relativt bekväm, A2-kompatibel nakencykel som visuellt nästan inte går att skilja från toppmodellen, kan du spara en hel del pengar!

Motor med mycket kraft underifrån, bra ljud, stabila bromsar, bekväm sittposition

Fjädring för mjuk och inte justerbar

cockpit inte lätt att läsa i solljus

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 SE vs Suzuki GSX-S950

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 SE 2022 och en Suzuki GSX-S950 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 SE med 89 dagar jämfört med 298 dagar för en Suzuki GSX-S950. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Z900 SE och 10 för Suzuki GSX-S950 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Kawasaki Z900 SE publicerades den 2021-09-16 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S950 som publicerades den 2021-06-16.

Pris Kawasaki Z900 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S950

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH