Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 RS 2018 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 111 hk. Den har en bekväm körställning och balanserade köregenskaper. Motorn är kraftfull och smidig, vilket ger en trevlig körupplevelse. Utseendet på motorcykeln är snyggt och den är lättkörd. Den har även avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Mått och vikter inkluderar en hjulbas på 1470 mm och en säteshöjd på 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 215 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020 är också en naken motorcykel med en V-motor och en imponerande motoreffekt på 208 hk. Den har även en hög vridmoment på 123 Nm. Precis som Kawasaki Z900 RS har den en bekväm sittposition och balanserade köregenskaper. Motorn är högvarvig och kraftfull, vilket ger en imponerande prestanda. Den har ett avancerat elektronikpaket och en fantastisk aerodynamik. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Mått och vikter inkluderar en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l.

När det gäller fördelar har Kawasaki Z900 RS 2018 en kraftfull och smidig motor, ett snyggt utseende och en bekväm körställning. Den är även lättkörd och har balanserade köregenskaper. Ducati Streetfighter V4 S 2020 har fördelar som ett elektronikpaket på absolut toppnivå, en högvarvig och kraftfull motor, mycket agila köregenskaper och en förvånansvärt bekväm sittposition även för långa förare. Den har även kraftfulla bromsar och sportig fjädring av hög kvalitet. Dessutom har den en fantastisk aerodynamik och ett utseende som är svårt att motstå.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z900 RS 2018 ingen växlingsassistent och är tyngre än andra retrocyklar i samma klass. Sätet kan också vara lite för mjukt under långa turer och det finns inget vindskydd. Ducati Streetfighter V4 S 2020 kan vara lite för nervös i sadeln utan att man håller en hög hastighet och kan ha ett något grovt svarsbeteende från motorn i stadstrafik och vardagsliv. Dess hantering kan vara tippig vid låga hastigheter och motorljudet kan variera beroende på hastighet och klaffposition.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS 2018 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 RS 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt56 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,750 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang98 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Den fyrcylindriga motorn är silkeslen och levererar samtidigt tillräckligt med kraft för att få dig att flina under hjälmen. Den är också mycket lättmanövrerad, vilket gör den till en utmärkt vardagspendlare och en ikonisk funbike på helgen. Utseendet har den perfekta balansen mellan klassisk design och moderna detaljer för att skapa ett harmoniskt retropaket som också är en värdig hyllning till Kawasakis historia. Det är en fantastisk nakencykel med en smart look.

Kraftfull och smidig motor

snyggt utseende

bekväm körställning

lättkörd

balanserade köregenskaper. Inte nervös och inte trög

Ingen växlingsassistent

tyngre än andra retrocyklar i denna klass

sätet lite för mjukt på långa turer

inget vindskydd

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motorcykeln har hämtat en hel del av sina sportiga rötter från Panigale. Detta kommer att glädja streetfighter-fans. Elektroniken och motorprestandan är överlägsen, chassit är radikalt snabbt och maskinen regerar suveränt i stoppklocksduellerna. Den har dock sina grova kanter. Den stora överraskningen: du sitter bra på den ädla besten och kan faktiskt köra den på längre turer!

Elektronikpaket på absolut toppnivå

Högvarvig och kraftfull motor

Mycket agila köregenskaper

Förvånansvärt bekväm sittposition även för långa förare

Kraftfulla bromsar

Sportig fjädring av hög kvalitet

Fantastisk aerodynamik - stabila vindförhållanden även i sadeln

Utseende att dö för

För rädsla i sadeln är hastighet nödvändigt - ingen ånghammare från källaren

I stadstrafik och vardagsliv, något grovt svarsbeteende från motorn

Tippig hantering vid låga hastigheter

Starkt varierande motorljud - beroende på hastighet och klaffposition

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS vs Ducati Streetfighter V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 RS 2018 och en Ducati Streetfighter V4 S 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2020 cirka 66% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2020 finns det flera Kawasaki Z900 RS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 28 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 62 dagar jämfört med 154 dagar för en Kawasaki Z900 RS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Kawasaki Z900 RS och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z900 RS publicerades den 2017-09-06 och har nu visats mer än 63 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH