KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Överblick - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2022 är en enduro-motorcykel med en stark och smidig motor. Dess chassi är utformat för terrängkörning och ger en harmonisk ergonomi, särskilt för långa förare. Motorcykeln har också finjusterbara bromsar och ett omfattande elektronikpaket, inklusive kurv-ABS med offroad-läge som standard. Dess lutningsvinkelberoende antispinnsystem ger extra säkerhet vid körning i svängar.

Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2020 en kraftfull motor trots att den uppfyller Euro 5-utsläppsnormerna. Motorcykeln har en ny ram och en ny sittposition, vilket förbättrar körupplevelsen. Den har också en bättre automatisk växling och känslig elektronik.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

När det gäller nackdelar har KTM 890 Adventure R 2022 en standard sittbänk som är ganska hårt stoppad och en sitthöjd som kan vara utmanande för kortare förare. Dess vind- och väderskydd är också måttligt. Vissa användbara funktioner, som Quickshifter+, är tillgängliga mot en extra kostnad.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2020 en lätt repad plast mellan sätet och tanken och bromsen kan gnissla vid gånghastighet.

Sammanfattningsvis är KTM 890 Adventure R 2022 en mångsidig enduro-motorcykel med en stark motor och omfattande elektronikpaket. Den är idealisk för terrängkörning och har smidiga köregenskaper. Å andra sidan är KTM 1290 Super Duke R 2020 en naken motorcykel med en kraftfull motor och förbättrad körupplevelse. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och körstil.

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure R 2022 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt68.8 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,497 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd835 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)196 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende antispinnsystem

Standard sittbänk ganska hårt stoppad

Sitthöjden utmanande för små piloter

måttligt vind- och väderskydd

Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM har gjort allt rätt med den nya Superduke 1290 R. Den sportigare körställningen från den nya ramen är perfekt för en snabb attack, motorn har inte förlorat något av sin kraft trots Euro 5, men har också blivit mer raffinerad i kombination med den mer känsliga elektroniken.

Ny ram, ny sittposition

Omdirigering på fjäderben

Bättre automatisk växling

Kraftfull motor trots Euro 5

Känslig elektronik

Lätt repad plast mellan sätet och tanken

bromsen gnisslar vid gånghastighet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure R vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure R 2022 och en KTM 1290 Super Duke R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2020 cirka 14% högre. En KTM 890 Adventure R 2022 upplever en förlust på 13 270 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 13 410 SEK för en KTM 1290 Super Duke R 2020. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2020 finns det färre KTM 890 Adventure R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 74 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för KTM 890 Adventure R och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 890 Adventure R publicerades den 2020-10-06 och har nu visats mer än 31 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser