Kawasaki Z900 2017 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Kawasaki Z900 2017
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Överblick - Kawasaki Z900 2017 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Kawasaki Z900 2017 erbjuder en imponerande kombination av prestanda, pris och praktisk användning. Dess chassi är genialt utformat för en naken motorcykel och ger en fantastisk körupplevelse. Utseendet är också mycket tilltalande. Motorn är responsiv och har en perfekt balans mellan effekt och vridmoment. Den reagerar snabbt och varvar villigt. Bränslesystemet är injicering och cylindrarna är fyra till antalet. Kylningen sker genom flytande kylning. Slagvolymen är 948 cm3.
Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med möjlighet till justering av förspänning och återstudsning. Bakupphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare. Även här finns möjlighet till justering av förspänning och återstudsning. Bakupphängningen är tillverkad av aluminium.
Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Tekniken som används är Petal. Kawasaki Z900 2017 är också utrustad med ABS som ett avancerat förarassistanssystem.
Kawasaki Z900 2017
Måtten och vikterna för Kawasaki Z900 2017 är följande: bredden på framhjulet är 120 mm och diameter på framhjulet är 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter på bakhjulet är 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm.
MV Agusta Brutale 800 RR 2020 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 140 hk. Även om vridmomentet är något lägre än Kawasaki Z900 2017, är det fortfarande imponerande med 87 Nm. Bränslesystemet är injicering och antalet cylindrar är tre. Kylningen sker genom flytande kylning och slagvolymen är 798 cm3.
Precis som Kawasaki Z900 2017 har MV Agusta Brutale 800 RR 2020 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som framupphängning. Den har dock fler justeringsmöjligheter, inklusive kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare. Även här finns möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen är också tillverkad av aluminium.
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken som används är radiell. MV Agusta Brutale 800 RR 2020 har ett mer avancerat förarassistanssystem än Kawasaki Z900 2017. Det inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.
Måtten och vikterna för MV Agusta Brutale 800 RR 2020 är följande: bredden på framhjulet är 120 mm och diameter på framhjulet är 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter på bakhjulet är 17 tum. Hjulbasen är något kortare än Kawasaki Z900 2017 och mäter 1400 mm. Säteshöjden är högre och mäter 830 mm.
Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Z900 2017 en imponerande kombination av prestanda, pris och praktisk användning. Dess chassi är genialt utformat och motorn är responsiv och kraftfull. MV Agusta Brutale 800 RR 2020 är dock ännu kraftfullare och har ett unikt utseende. Dess chassi är också imponerande och förarassistanssystemet är mer avancerat. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, men båda erbjuder en fantastisk körupplevelse för motorcykelentusiaster.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2017 jämför med MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 2017
En otroligt välgjord motorcykel. Mycket testarbete och uppmärksamhet på detaljer har lagts ner på den. Den har exakt rätt prestanda, exakt rätt chassi och exakt rätt utseende. En helt igenom lyckad nakencykel som kommer att göra dig nöjd under lång tid. Om du vill kan du köra den enkelt och troget, men om du vill kan du också köra den riktigt snabbt och göra grymma wheelies. Jättebra!
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
MV Agusta Brutale 800RR är verkligen inte en vanlig motorcykel. Det är fantastiskt att något sådant här fortfarande byggs! Om du inte låter dig avskräckas av det höga priset får du en exakt nakenmotorcykel som inte på något sätt är sämre än konkurrenterna ur dynamisk synvinkel. Det bedårande ljudet som den trecylindriga motorn utvecklar är pricken över i:et i detta unika helhetspaket. I experthänder på landsvägen är MV Agusta definitivt svårslagen. Naturligtvis har paradisfågeln också en eller två svagheter, men dessa är lätt förlåtna med tanke på dess unika egenskaper.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs MV Agusta Brutale 800 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2017 och en MV Agusta Brutale 800 RR 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 43. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 85 dagar jämfört med 335 dagar för en MV Agusta Brutale 800 RR. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 9 för MV Agusta Brutale 800 RR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 400 visningar för den första granskningen av MV Agusta Brutale 800 RR som publicerades den 2014-10-24.
