BMW S 1000 RR 2023 vs. Ducati Panigale V4 2018
BMW S 1000 RR 2023
Ducati Panigale V4 2018
Överblick - BMW S 1000 RR 2023 vs Ducati Panigale V4 2018
BMW S 1000 RR 2023 och Ducati Panigale V4 2018 är båda supersportmotorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och teknik. BMW S 1000 RR 2023 har en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motoreffekten är 210 hk och vridmomentet är 113 Nm. Den har ett kompressionsförhållande på 13,3 och fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är av typen DOHC och slagvolymen är 999 cm3.
Framhjulsupphängningen på BMW S 1000 RR 2023 är en uppochnedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare och liknande justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp med en lutningsvinkel på 66,4 grader och en bihang på 99,8 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och en radiell teknik.
BMW S 1000 RR 2023
BMW S 1000 RR 2023 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Den har LED-strålkastare och en TFT-display som en del av sin utrustning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1457 mm, en säteshöjd på 824 mm, en torrvikt (med ABS) på 175 kg och en tjänstevikt (med ABS) på 197 kg. Bränsletankskapaciteten är 16,5 liter.
Ducati Panigale V4 2018 har en V-motor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm. Motoreffekten är 214 hk och vridmomentet är 124 Nm. Den har ett kompressionsförhållande på 14 och fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är av typen Desmodromik och slagvolymen är 1103 cm3.
Framhjulsupphängningen på Ducati Panigale V4 2018 är en uppochnedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen är en enkel svängarm med enkel stötdämpare och liknande justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ramtyp med en lutningsvinkel på 65,5 grader och en bihang på 100 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 330 mm och en radiell Monoblock-teknik.
Ducati Panigale V4 2018
Ducati Panigale V4 2018 har ABS som en del av sina avancerade förarassistanssystem. Den har LED-strålkastare som en del av sin utrustning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 200 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1469 mm, en säteshöjd på 830 mm, en torrvikt (med ABS) på 175 kg och en tjänstevikt (med ABS) på 198 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.
BMW S 1000 RR 2023 har fördelar som en mycket bra elektronik och styrsystem, bra återkoppling och bra stabilitet. Ducati Panigale V4 2018 har fördelar som en kraftfull motor med utstrålning och bra uppförande, en bekväm överkroppsposition jämfört med andra supersportcyklar, tillräckligt dimensionerat chassi för landsväg, kraftfullt men inte påträngande ljud och bra vindskydd. Nackdelarna med BMW S 1000 RR 2023 inkluderar vibrationer i motorn medan nackdelarna med Ducati Panigale V4 2018 inkluderar en varm sätesbänk, särskilt i stadstrafik, och en motor/koppling som känns lite grov i snäva hårnålskurvor.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2023 jämför med Ducati Panigale V4 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2023
För mig var elektroniken och styrgeometrin de mest märkbara av alla nya funktioner. Tack vare den extra informationen från den nya styrvinkelsensorn och de reviderade körhjälpmedlen har nya S1000RR nu ett elektronikpaket som inte bara gör att du kan köra säkert utan också snabbt, vilket särskilt kommer att glädja de snabbare förarna. Men även den genomsnittlige föraren har möjlighet att på ett säkert sätt prova på proffsens körstil med några extra funktioner som Slide Control, för att göra en bra figur på körfoton. Och bortsett från det är det roligt också. Den nya styrgeometrin ger lite mer lugn i fronten och förbättrar återkopplingen, vilket är en ovärderlig fördel, särskilt när du kör på gränsen. Så nästa omgång i jakten på den bästa supercykeln är igång igen.
Ducati Panigale V4 2018
2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2023 och en Ducati Panigale V4 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2023 cirka 8% högre. Jämfört med Ducati Panigale V4 2018 finns det flera BMW S 1000 RR 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 61 dagar jämfört med 91 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 18 för Ducati Panigale V4 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 som publicerades den 2017-11-05.
