KTM 690 SMC R 2021 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2012

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE  2012

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2012

Loading...

Överblick - KTM 690 SMC R 2021 vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2012

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE  2012

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2012

Tekniska specifikationer KTM 690 SMC R 2021 jämför med Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2012

KTM 690 SMC R 2021
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2012

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter101.6 mm
TaktTakt80 mmTakt111.1 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt98 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt4,000 varv/min
VridmomentVridmoment73.5 NmVridmoment156 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande9.2
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym692.7 cm3Slagvolym1,802 cm3

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

KolvKolvEnkel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,625 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd750 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet22.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

En stor, kraftfull singelcylinder, ett stabilt chassi, en dragvikt på drygt 160 kg och modern elektronik som stöd - bara dessa nyckeldata tyder på mycket körglädje. År 2024 är SMC-R kanske lite dammig i vissa avseenden och är inte längre den obestridda drottningen av supermoto med vägbehörighet, men den kan fortfarande erbjuda massor av supermoto-glädje och prestanda.

Kraftfull motor

Elektroniken kan stödja säkerhets- eller supermoto-manövrar efter behov

Stabilt, fullt justerbart chassi

Smidigt körbeteende

Bra ergonomi

Låg bränsleförbrukning

Bra quickshifter

Den gamla LC-displayen och halogenstrålkastarna är inte längre aktuella

Fjädring kunde absorbera små stötar mer harmoniskt

Bromsar inte alltför känsliga

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2012

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE  2012

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 SMC R vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH