KTM 390 Duke 2023 vs. Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

KTM 390 Duke 2023

Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

Överblick - KTM 390 Duke 2023 vs Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

KTM 390 Duke 2023

Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

Annons

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2023 jämför med Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

KTM 390 Duke 2023

Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

KTM 390 Duke 2023

Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	89 mm	Håldiameter	116 mm
Takt	Takt	60 mm	Takt	60.8 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	44 hk	Motoreffekt	209.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	11,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	35 Nm	Vridmoment	142 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	9,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.6	Kompressionsförhållande	13
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	373.2 cm3	Slagvolym	1,285 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	Öhlins
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	142 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Märke	Märke	WP	Märke	Öhlins
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	130 mm

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Monocock
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65 grad	Lutningsvinkel	66 grad

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	330 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell, Monoblock

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	245 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,367 mm	Hjulbas	1,443 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	830 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	149 kg	Torrvikt (med ABS)	168 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13.4 l	Bränsletankskapacitet	17 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke är en motorcykel som kan polarisera. Dess styrkor ligger i den omfattande elektroniska utrustningen, den smidiga hanteringen och förmågan att fungera som en rolig motorcykel för unga förare. Den fasta körställningen och den inkonsekventa motorjusteringen kan dock vara irriterande för erfarna förare. Trots detta är KTM 390 Duke mycket rolig att köra, särskilt i stadsmiljöer och på sportiga turer.

Klassledande elektronisk utrustning

Utförande och materialkvalitet i paritet med priset

Quickshifter (mot extra kostnad)

Smidig och lekfull hantering

Lätt justerbar fjädring

Utmärkta körhjälpmedel och säkerhetsfunktioner

Lätt och kompakt

Perfekt för stunts och stadskörning

Mindre precision vid höga hastigheter

Begränsat varvtalsområde

Grov encylindrig motor

Inkonsekvent motortuning