Kawasaki VN 900 Classic 2014 vs. Yamaha R1 2005

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Loading...

Tekniska specifikationer Kawasaki VN 900 Classic 2014 jämfört med Yamaha R1 2005

Kawasaki VN 900 Classic 2014
Yamaha R1 2005

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt50 hkMotoreffekt172 hk
TransmissionTransmissionRemTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym903 cm³Slagvolym998 cm³

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1 645 mmHjulbas1 395 mm
SäteshöjdSäteshöjd680 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Den "lilla" cruisern är vansinnigt rolig, just för att den inte är den mest kraftfulla motorcykelkategorin och visar vad som är väsentligt med motorcykelkörning.

Underbar design

dämpat, behagligt ljud

bekväm acceleration/bromsning.

Löparbrädorna slår ner mycket tidigt

Relativt lite kraft i motorn

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Nya R1 är en motorcykel full av högteknologi och innovation. Prestandan på racerbanan är imponerande. De tekniska prylarna leder till körglädje och varvtider. Motorcykeln kräver dock en aktiv förare för att inte bli för ansträngande.

Enkel nitning

starkt bromssystem

kraftfull motor

dragkraftsmirakel

anti-hopp-koppling

styrdämpare

exakt.

Mycket suboptimal körställning - obekväm hållning

stark fysisk ansträngning krävs vid kurvtagning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki VN 900 Classic vs Yamaha R1

Pris Kawasaki VN 900 Classic

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser