BMW S 1000 R 2017 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW S 1000 R 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Överblick - BMW S 1000 R 2017 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW S 1000 R 2017 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motorn har en effekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Transmissionen är en kedja och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramen är gjord av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar och den har avancerade förarassistanssystem som dynamisk upphängning. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1439 mm och säteshöjden är 814 mm. Tjänstevikten är 205 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.
BMW R 1200 GS Adventure 2015 är en enduro-motorcykel med en boxermotor. Den har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motorn har en effekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Transmissionen är en kardan och den har två cylindrar. Motorn kyls med luft och har en slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen är en tvärstag och bakfjädringen är en enkel svängarm. Ramen är gjord av stål och har en Twin Tube-design med en aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar och den har avancerade förarassistanssystem som körlägen. Framhjulet är 19 tum brett och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1510 mm och säteshöjden är 910 mm. Tjänstevikten är 260 kg och bränsletankskapaciteten är 30 l.
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017 har fördelar som den bästa växlingsassistenten i nakencykelligan, en universell motorcykel utan några verkliga svagheter, en kraftfull motor med bra ljud och modulering, och en mycket bred utrustning och tillbehörsutbud. Den har också mycket kraftfulla bromsar och en semi-aktiv fjädring som gör inställningsfippel överflödigt.
BMW R 1200 GS Adventure 2015 har fördelar som en kraftfull motor, relativt lättkörd, en 30-liters tank, utmärkt ergonomi och stabila bromsar.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Nackdelarna med BMW S 1000 R 2017 är att originalutrustningens däck inte är av finaste premiumkvalitet och att den har en inaktiv sittposition på tävlingsbanan.
Nackdelarna med BMW R 1200 GS Adventure 2015 är dess höga vikt och höga pris.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2017 jämför med BMW R 1200 GS Adventure 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 R 2017
BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs BMW R 1200 GS Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2017 och en BMW R 1200 GS Adventure 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS Adventure 2015 cirka 9% högre. Jämfört med BMW R 1200 GS Adventure 2015 finns det flera BMW S 1000 R 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 77 dagar jämfört med 97 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 35 för BMW R 1200 GS Adventure ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 900 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure som publicerades den 2005-11-28.
