KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. BMW S 1000 XR 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2019
BMW S 1000 XR 2016
Överblick - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs BMW S 1000 XR 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2019 och BMW S 1000 XR 2016 är båda sporttouringmaskiner med kraftfulla motorer och avancerade förarassistanssystem. KTM-modellen har en V-motor med en effekt på 175 hk och ett vridmoment på 141 Nm, medan BMW-modellen har en radmotor med en effekt på 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Båda modellerna har en fyrtaktsmotor och använder en kedjedrift.
När det gäller upphängningen har KTM 1290 Super Duke GT 2019 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak, medan BMW S 1000 XR 2016 har en teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda modellerna har justerbar upphängning för kompression, förspänning och återstudsning.
KTM 1290 Super Duke GT 2019
Chassit på KTM 1290 Super Duke GT 2019 är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram, medan BMW S 1000 XR 2016 har en aluminiumram med twin tube-design. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram med radiell teknik och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.
När det gäller mått och vikter har KTM 1290 Super Duke GT 2019 en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 835 mm, medan BMW S 1000 XR 2016 har en hjulbas på 1548 mm och en säteshöjd på 840 mm. Båda modellerna har 17-tums hjul med en bredd på 120 mm fram och 190 mm bak. KTM-modellen har en bränsletankskapacitet på 23 l, medan BMW-modellen har en kapacitet på 20 l.
Fördelarna med KTM 1290 Super Duke GT 2019 inkluderar förbättrad mjukhet i motorn, bibehållna Brachiale Dampfhammer-egenskaper, otrolig kraft även vid höga hastigheter, toppresterande automatisk växling med blipper och justerbart fotstödssystem. Dessutom har den en tydlig och lättläst 6,5-tums TFT-display.
BMW S 1000 XR 2016
BMW S 1000 XR 2016 har fördelar som en vass motor, vass design, högkvalitativt utförande, stabil väghållning, ABS och ASC som standard, bekväm sits och lyckad ergonomi även för långa förare.
Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke GT 2019 inkluderar att designen fortfarande är en fråga om smak trots den visuella "bantningen". På samma sätt har BMW S 1000 XR 2016 nackdelar som små vibrationer från motorn och att vindskyddet kunde vara bättre.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke GT 2019 jämför med BMW S 1000 XR 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM har inte tagit fram en helt ny Superduke GT för 2019, men har förbättrat förbättrat maskinen i detalj. Slutsats: Extremt framgångsrik! Helt enkelt en fantastisk raket!
BMW S 1000 XR 2016
BMW S 1000 XR är en fantastiskt utformad prestandamotorcykel med en stolt stamtavla som glänser med oklanderliga touringegenskaper och solid touringkapacitet. Ett brett utbud av tillbehör trimmar antingen motorcykeln ännu mer i riktning mot sport eller utrustar den för långa resor. Med ABS och ASC som standard är du alltid på den säkra sidan och kan alltid slappna av tack vare den behagliga ergonomin. XR ska inte missförstås som en enduro för on/offroad-körning, utan snarare som en evolution av en sporttourer.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke GT 2019 och en BMW S 1000 XR 2016. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En KTM 1290 Super Duke GT 2019 upplever en förlust på 43 040 SEK efter ett år och 33 060 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 11 710 SEK och 32 040 SEK för en BMW S 1000 XR 2016. Jämfört med BMW S 1000 XR 2016 finns det färre KTM 1290 Super Duke GT 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke GT med 79 dagar jämfört med 89 dagar för en BMW S 1000 XR. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för KTM 1290 Super Duke GT och 40 för BMW S 1000 XR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 23 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 XR som publicerades den 2014-10-21.
