BMW R 1250 R 2019 vs. BMW S 1000 RR 2014
BMW R 1250 R 2019
BMW S 1000 RR 2014
Överblick - BMW R 1250 R 2019 vs BMW S 1000 RR 2014
BMW R 1250 R 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull boxermotor. Den har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger den en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 12,5 och två cylindrar har den en slagvolym på 1254 cm3.
Framhjulen på BMW R 1250 R 2019 har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Med en hjulbas på 1515 mm och en säteshöjd på 820 mm har den en tjänstevikt på 239 kg och en bränsletankskapacitet på 18 l.
BMW R 1250 R 2019 har flera fördelar. För det första har den en kraftfull boxermotor som ger en imponerande prestanda. Den har också ett bra ljud och en bekväm körställning. Dessutom har den ABS och traction control som standard, vilket ökar säkerheten. Den har också olika körlägen och en sportig look.
BMW R 1250 R 2019
Å andra sidan har BMW R 1250 R 2019 vissa nackdelar. För det första har den en lång lista över tilläggsavgifter, vilket kan öka priset betydligt. Dessutom har den inget nytt visuellt utseende, vilket kan vara en besvikelse för vissa köpare.
BMW S 1000 RR 2014 är en supersportmotorcykel med en kraftfull radmotor. Den har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, vilket ger den en motoreffekt på 192 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 13 och fyra cylindrar har den en slagvolym på 999 cm3.
BMW S 1000 RR 2014
Framhjulen på BMW S 1000 RR 2014 har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Med en hjulbas på 1432 mm och en säteshöjd på 820 mm har den en tjänstevikt på 207 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 l.
BMW S 1000 RR 2014 har flera fördelar. För det första har den en kraftfull motor som ger en imponerande prestanda. Den har också ett överlägset elektronikpaket och en suverän växlingsassistent. Dessutom kan den användas på både racerbana och landsväg, vilket gör den mångsidig. Trots sin höga prestanda är den också lätt att köra.
Å andra sidan har BMW S 1000 RR 2014 vissa nackdelar. För det första kan priset stiga betydligt i den fullt utrustade versionen. Dessutom kan stabiliteten vara lite knepig, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom sätts paket med tilläggsavgift samman med fokus på vinstmaximering och inte på kundnytta, vilket kan vara en besvikelse för vissa köpare.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 R 2019 jämfört med BMW S 1000 RR 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 R 2019
Vad kan vara bättre än att få ännu mer kraft och vridmoment i en redan kraftfull nakencykel! Föregångaren R 1200 R, med sina 125 hk och Newtonmeter vridmoment, var redan mycket sportig att köra, och den förskjutna R 1250 R med sina 136 hk och massiva 143 Newtonmeter tar boxerkraften till sin nuvarande topp. Det speciella med R 1250 R, precis som med föregångaren, är att den också kan imponera på turer tack vare det omfattande tillbehörsprogrammet. Den nya motorn med ShiftCam ventilstyrning är inte bara kraftfullare utan också mer raffinerad. Chassit och bromsarna är också imponerande och körställningen är behagligt upprätt, vilket möjliggör ett brett spektrum av körning från sportig touring.
BMW S 1000 RR 2014
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 R vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 R 2019 och en BMW S 1000 RR 2014. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 56 dagar jämfört med 83 dagar för en BMW R 1250 R. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för BMW R 1250 R och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av BMW R 1250 R publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 73 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
