Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2014

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Loading...

Överblick - Ducati Panigale V2 2020 vs BMW S 1000 RR 2014

Ducati Panigale V2 2020 och BMW S 1000 RR 2014 är båda imponerande supersportmotorcyklar som erbjuder enastående prestanda och avancerad teknik.

Ducati Panigale V2 2020 har en vacker och elegant design som garanterar att den drar till sig uppmärksamhet. Dessutom har den ett enastående elektronikpaket som ger mycket säkerhet och kul på vägen. Med en motoreffekt på 155 hk och ett vridmoment på 104 Nm är den otroligt "upplevelsebar". Den är också ett bra val för både nybörjare och erfarna förare. Dessutom har den en perfekt balans mellan motoreffekt, chassi och ergonomi.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 RR 2014 har en kraftfull motor med en motoreffekt på 192 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har också ett överlägset elektronikpaket och en suverän växlingsassistent. Den är mångsidig och kan användas både på racerbana och landsväg. Trots sin höga prestanda är den också lätt att köra.

När det gäller nackdelar har Ducati Panigale V2 2020 en mindre motoreffekt jämfört med andra motorer i samma storleksklass. Det skulle ha behövts en eller två hästar till för att vara riktigt jämförbar med konkurrenterna. Dess verkliga potential visas bara i tävlingsläge.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014 har en hög prisökning i den fullt utrustade versionen och stabiliteten kan vara lite knepig. Dessutom är paketen med tilläggsavgift sammansatta med fokus på vinstmaximering snarare än kundnytta.

Sammanfattningsvis är både Ducati Panigale V2 2020 och BMW S 1000 RR 2014 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Panigale V2 2020 jämför med BMW S 1000 RR 2014

Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt60.8 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt155 hkMotoreffekt192 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym955 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,056 mmLängd2,056 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,138 mm
HjulbasHjulbas1,436 mmHjulbas1,432 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)207 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsvägskörning. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cc tvåcylindriga superquadro-motor, som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk körställning och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en fin figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala förare för vilka 200 hk raketer är lite för mycket och till alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.

Vacker och elegant design - garanterar många öppna munnar!

Enastående elektronikpaket garanterar mycket säkerhet och kul på vägen

Motor, ergonomi och elektronik gör maskinen otroligt "upplevelsebar"!

Ett riktigt insidertips för supersportnybörjare och återvändare

Precis rätt balans mellan många saker, motoreffekt, chassi, ergonomi

Jämfört med andra motorer i denna storleksklass skulle den fortfarande ha behövt en eller två hästar till, men det finns inga riktigt jämförbara nuvarande alternativ till V2

"bara" i tävlingsläge visar den sin verkliga potential

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015-köpare är närmare än någonsin en Superbike World Championship-maskin och kommer att kunna köra den snabbare än någonsin tidigare.

Kraftfull motor

överlägset elektronikpaket

suverän växlingsassistent

mångsidig användning på racerbana och landsväg

trots hög prestanda, en motorcykel som är lätt att köra

I den fullt utrustade versionen stiger priset kraftigt, stabiliteten är lite knepig, paket med tilläggsavgift sätts samman med fokus på vinstmaximering och inte på kundnytta

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V2 vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V2 2020 och en BMW S 1000 RR 2014. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 56 dagar jämfört med 84 dagar för en Ducati Panigale V2. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Panigale V2 och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati Panigale V2 publicerades den 2019-10-23 och har nu visats mer än 70 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris Ducati Panigale V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH