Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
BMW S 1000 RR 2015
Överblick - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 har en imponerande motor med en effekt på 217 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Dess elektronikuppsättning är också mycket bra och ger föraren en fantastisk körupplevelse. Dessutom erbjuder den bästa körbarheten och återkopplingen, vilket ger föraren en hög grad av kontroll och precision.
BMW S 1000 RR 2015 har också en kraftfull motor med en effekt på 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. En av dess stora fördelar är dess växlingsassistent, som gör växlingarna smidiga och snabba. Dessutom finns det ett stort utbud av tillbehör tillgängliga för att anpassa och förbättra motorcykeln. För tävlingsinriktade förare finns det även dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg tillgängliga.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
En nackdel med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 är dess smala knävinkel, särskilt för längre cyklister. Detta kan vara obekvämt under längre turer eller för förare med längre ben.
BMW S 1000 RR 2015
En nackdel med BMW S 1000 RR 2015 är att chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs. Detta kan begränsa förarens möjligheter att utnyttja motorcykelns fulla potential vid extrem körning.
Sammanfattningsvis har båda motorcyklarna sina fördelar och nackdelar. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 erbjuder en fantastisk motor och en hög grad av körbarhet och feedback. Å andra sidan har BMW S 1000 RR 2015 en suverän växlingsassistent och ett stort utbud av tillbehör. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 jämför med BMW S 1000 RR 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
SC82 var redan en succé när den lanserades 2020 med de tidigare nämnda mindre bristerna, som Honda nu framgångsrikt har eliminerat 2022. En stor fördel för väg och bana. Den nya Fireblade är därför återigen en toppmodell för båda disciplinerna och kommer säkert att säkra en plats i toppen.
BMW S 1000 RR 2015
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 och en BMW S 1000 RR 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 cirka 57% högre. Jämfört med BMW S 1000 RR 2015 finns det färre Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 77 dagar jämfört med 157 dagar för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP publicerades den 2019-11-04 och har nu visats mer än 151 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
