Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1050 2013 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 135 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har en tre-cylindrig motor och flytande kylning. Med en slagvolym på 1050 cm3 erbjuder den en sportig körkänsla. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för kompression och återstudsning. Bakfjädringen är också från Showa och kan justeras på samma sätt. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder teknik från Brembo. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1435 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,5 l.

Ducati Streetfighter V2 2022 är också en naken motorcykel med en V2-motor som ger 153 hk och ett vridmoment på 101,4 Nm. Den har en två-cylindrig motor och flytande kylning. Slagvolymen är 955 cm3. Precis som Triumph Speed Triple 1050 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är från Sachs och kan också justeras på samma sätt. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell och Monoblock-teknik från Brembo. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1465 mm och säteshöjden är 845 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 l.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013 har fördelen av en kraftfull trecylindrig motor som ger en sportig körkänsla. Dess upprätta sittställning ger föraren en bekväm och avslappnad körning. Dess stabila aluminiumram ger stabilitet och kontroll på vägen.

Ducati Streetfighter V2 2022 har fördelen av en V2-motor med högt varvtal som ger imponerande prestanda. Dess omfattande elektronikpaket ger föraren möjlighet att anpassa körupplevelsen. Dess finstämda fjädring som standard ger en bekväm och smidig körning. Dess kraftfulla bromsar och exakta köregenskaper ger föraren förtroende och kontroll. Dess sportiga och eleganta utseende ger den en attraktiv och modern stil. Dess sportiga och tillgängliga sittposition ger föraren komfort och kontroll.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1050 2013 har nackdelen av att Showa fjädringselement kan vara något obekväma och att hanteringen kan vara lite envis.

Ducati Streetfighter V2 2022 har nackdelen av att den saknar en bränslemätare, vilket kan vara en nackdel för förare som vill ha full kontroll över bränslenivån. Dess motor kan rycka vid låga varvtal, vilket kan vara irriterande för föraren. Dessutom kan det uppstå värmeutveckling under förarsätet, vilket kan vara obekvämt under längre körningar.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1050 2013 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1050 2013
Ducati Streetfighter V2 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt71.4 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt135 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,400 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMonocock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mer kraft, mer kilo, mer gummi. Den är verkligen inte den mest manövrerbara, vilket ibland gör det ansträngande att klättra uppför de tyrolska bergen över hundratals hårnålskurvor. Men den är mer mogen än Street Triple, vet hur den ska glida fram i dalen utan att gå dig på nerverna och av någon anledning känns den mer pålitlig och säker.

Kraftfull trecylindrig motor

sportig körkänsla

upprätt sittställning

stabil ram.

Showa fjädringselement något obekväma

envis hantering.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1050 2013 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V2 2022 cirka 127% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V2 2022 finns det färre Triumph Speed Triple 1050 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple 1050 med 66 dagar jämfört med 68 dagar för en Ducati Streetfighter V2. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Triumph Speed Triple 1050 och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 publicerades den 2007-10-02 och har nu visats mer än 16 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbH