Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Överblick - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2023 är en touringmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 1084 cm3. Den har en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Motorn har elektriskt pådrag och drivs av en kedja. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 150 mm. Bakfjädringen är enkel och har en slaglängd på 150 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Bromssystemet består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm. Honda NT1100 DCT 2023 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Motorcykeln har en hjulbas på 1535 mm och en säteshöjd på 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 20,4 liter och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5 l/100 km. Honda NT1100 DCT 2023 har också utrustning som Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 1084 cm3. Den har en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Motorn har elektriskt pådrag och drivs av en kedja. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Bakfjädringen är enkel och har en slaglängd på 220 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Bromssystemet består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Motorcykeln har en hjulbas på 1574 mm och en säteshöjd på 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 18,8 liter och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4,8 l/100 km. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 har också utrustning som Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display.
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023 har fördelar som omfattande standardutrustning, bra vind- och väderskydd, överlägsen motor, långfärdsduglighet och bekvämlighet, Apple Carplay och Android Auto-integration samt fjädringsinställning som matchar motorcykelns karaktär väl.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 har fördelar som en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, en fantastiskt fungerande DCT, en färgpekskärm, bra ergonomi, lämplighet för långa sträckor och en vindruta som är perfekt för offroadkörning.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2023 har nackdelar som avsaknad av IMU, begränsade möjligheter att justera fjädringen vilket begränsar maskinens användningsområde något, krävande justering av vindrutan samt en responsbeteende från motorn och DCT som kan kräva lite tillvänjning och ibland upplevas som tufft vid första anblicken.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 har nackdelar som standardhandskydd som inte är särskilt robusta för offroad-användning, ett elektroniskt manöverkoncept som kräver bekantskap och noggrant övervägande på grund av överflödet av strömbrytare samt en vindruta som erbjuder hanterbart skydd.
Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2023 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT presenterar sig som en riktigt bra touringmotorcykel. Körkomforten, DCT-transmissionen och den fantastiska Apple Carplay-integrationen säkerställer att du njuter av att resa långt och brett på denna motorcykel.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 DCT 2023 och en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 finns det flera Honda NT1100 DCT 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 61 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 DCT med 62 dagar jämfört med 143 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 DCT och 17 för Honda CRF1100L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda NT1100 DCT publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT som publicerades den 2019-09-23.
