Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2023 och Triumph Street Triple 765 RS 2023 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor och använder bränsleinsprutning. GSX-S1000 har en högre motoreffekt på 152 hk jämfört med Street Triple 765 RS som har 130 hk. GSX-S1000 har också ett högre vridmoment på 106 Nm jämfört med Street Triple 765 RS som har 80 Nm.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Justeringsmöjligheterna för fram- och bakdämparna är liknande för båda modellerna, med kompression, förspänning och återstudsning.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Båda motorcyklarna har en aluminiumram av typen Twin Tube, vilket ger god stabilitet och hantering. Frambromsarna är också liknande med dubbla skivor och fyra kolvar. Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikt är GSX-S1000 något bredare på fram- och bakhjulen jämfört med Street Triple 765 RS. GSX-S1000 har också en längre hjulbas och en lägre säteshöjd. GSX-S1000 är också något tyngre med en tjänstevikt på 214 kg jämfört med Street Triple 765 RS som väger 188 kg.

När det gäller bränsletankens kapacitet och bränsleförbrukning har GSX-S1000 en större tank med 19 liters kapacitet och en kombinerad bränsleförbrukning på 6,1 l/100 km. Street Triple 765 RS har en mindre tank med 15 liters kapacitet och en kombinerad bränsleförbrukning på 5,4 l/100 km. GSX-S1000 har också en längre räckvidd på 311 km jämfört med Street Triple 765 RS som har en räckvidd på 277 km.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare. Street Triple 765 RS har också anslutningsbarhet och en TFT-display, medan GSX-S1000 har en mer traditionell instrumentpanel.

Sammanfattningsvis har GSX-S1000 2023 en överlägsen motor och en bra växlingsassistent inklusive blipper. Den har också balanserade köregenskaper, en djärv design och en aktiv körställning. Priset för GSX-S1000 är också fördelaktigt. Å andra sidan har Street Triple 765 RS 2023 en imponerande motor, ett bra chassi och bromsar, en komplett elektronisk utrustning och en bra byggkvalitet. Priset för Street Triple 765 RS är också fördelaktigt. Nackdelarna för GSX-S1000 är att elektronikpaketet inte är särskilt omfattande och att instrumentpanelen är något föråldrad. Nackdelen för Street Triple 765 RS är att hastigheten är svår att avläsa på grund av en diskret display.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2023 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt59 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt152 hkMotoreffekt130 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande13.25
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd115 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd131.2 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66.8 grad
BihangBihang100 mmBihang96.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd810 mmBredd792 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,064 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,399 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd836 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall311 kmIntervall277 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp122 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Nya GSX-S1000 är en gammal bekant när det gäller grundstrukturen - motorn och chassit är fortfarande från föregångaren. Maskinen har dock moderniserats på många områden och presenterar sig på en extremt hög nivå, särskilt visuellt. Även om motorn inte kan konkurrera i samma liga som de superpotenta hypernakederna, arbetar den mycket harmoniskt och tillräckligt kraftfullt. Det konventionella chassit är också en lyckad kompromiss mellan sportighet och komfort. De främsta försäljningsargumenten är definitivt den framgångsrika designen, standardväxellådan med blipper och sist men inte minst det jämförelsevis låga priset.

överlägsen motor

utmärkt växlingsassistent inklusive blipper

balanserade köregenskaper

djärv design

aktiv körställning

bra pris

Elektronikpaketet är inte särskilt omfattande

ingen 6-axlig IMU, ingen ABS för kurvtagning

instrumenten på styret är något föråldrade

displayen är inte särskilt lättläst

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS är en fantastisk motorcykel, en mycket sportig nakencykel som kommer att glädja sportiga, exakta motorcyklister i synnerhet. Den lätta engelska kvinnan är extremt välbalanserad, finjusterad och ger bra feedback. En motorcykel där köparen helt enkelt inte kan gå fel. Inte konstigt att den nästan är slutsåld!

Motorn

Chassit

Bromsarna

den kompletta elektroniska utrustningen

byggkvaliteten

Pris

hastigheten är svår att avläsa eftersom displayen är nästan för diskret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2023 och en Triumph Street Triple 765 RS 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2023 cirka 10% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2023 finns det flera Suzuki GSX-S1000 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 73 jämfört med 37. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 121 dagar jämfört med 155 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH