KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 Duke 2021 har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm, medan KTM 1290 Super Duke R 2021 har en kraftfullare motor med 180 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Båda modellerna har två cylindrar och en slagvolym på 889 cm3 respektive 1301 cm3.

När det gäller upphängningen har både KTM 890 Duke 2021 och KTM 1290 Super Duke R 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten, tillverkad av WP. Dock har KTM 890 Duke 2021 en svängarm i bakre upphängningen, medan KTM 1290 Super Duke R 2021 har en enkel svängarm.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Båda modellerna har en krom-molybdenram av rörformig typ. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm för KTM 890 Duke 2021 och 320 mm för KTM 1290 Super Duke R 2021. Båda har fyra kolvar och använder radiell teknik, men KTM 1290 Super Duke R 2021 har även en monoblockteknik.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har både KTM 890 Duke 2021 och KTM 1290 Super Duke R 2021 ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

När det gäller mått och vikter har KTM 890 Duke 2021 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan KTM 1290 Super Duke R 2021 har samma mått. KTM 890 Duke 2021 har en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, medan KTM 1290 Super Duke R 2021 har en bredd på 200 mm och samma diameter. Hjulbasen är 1476 mm för KTM 890 Duke 2021 och 1497 mm för KTM 1290 Super Duke R 2021. Säteshöjden är 820 mm för KTM 890 Duke 2021 och 835 mm för KTM 1290 Super Duke R 2021. Torrvikten (med ABS) är 169 kg för KTM 890 Duke 2021 och 189 kg för KTM 1290 Super Duke R 2021.

Sammanfattningsvis har KTM 890 Duke 2021 en pigg motor och köregenskaper, smidig snabbväxel och ett omfattande elektronikpaket. Den är en bra motorcykel för landsvägskörning utan att behöva längta efter R-versionen. Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2021 en underbart kraftfull motor med mycket smäll, särskilt underifrån och i mitten. Den har också en super smidig och bekväm sittställning, hyfsad bromsförmåga och ett stabilt chassi som är fullt justerbart. Dessutom har den ett omfattande elektronikpaket och en acceptabel förbrukning med tanke på den höga prestandan. Nackdelarna med KTM 890 Duke 2021 är att quickshifter är tillval, medan KTM 1290 Super Duke R 2021 inte har en standard skiftassistent med blipper.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,497 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd835 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)169 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller93 dBStationärt buller91 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.

Underbart kraftfull motor med mycket smäll - särskilt underifrån och i mitten

super smidig och bekväm sittställning

hyfsad bromsförmåga

stabilt chassi, fullt justerbart

omfattande elektronikpaket

acceptabel förbrukning för den höga prestandan

Skiftassistent med blipper ej standard

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en KTM 1290 Super Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2021 cirka 72% högre. En KTM 890 Duke 2021 upplever en förlust på 4 200 SEK efter ett år och 12 320 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 990 SEK och 20 810 SEK för en KTM 1290 Super Duke R 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 91 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen