Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2023
Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-10 SP 2023
Överblick - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha MT-10 SP 2023
Ducati Streetfighter V2 2022 är utrustad med en kraftfull V2-motor med högt varvtal som ger en imponerande effekt på 153 hk och ett vridmoment på 101.4 Nm. Motorcykeln har också ett omfattande elektronikpaket och finstämd fjädring som standard, vilket ger exakta köregenskaper. Dessutom har den kraftfulla bromsar och ett sportigt och elegant utseende. Sittställningen är sportig och tillgänglig.
Å andra sidan har Yamaha MT-10 SP 2023 en radmotor som ger ännu mer kraft med 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Motorcykeln har också ett avancerat elektroniskt justerbart upphängningssystem och en högkvalitativ ram med en magnifik svängarm. Dessutom erbjuder den en underbart avslappnad körställning och en fantastisk motorrespons. MT-10 SP har också en känslig och praktisk fjädring och ger en bra balans mellan sportighet, praktiska egenskaper och körkomfort. Dess ljud är coolt men inte irriterande och den betraktas som en riktig nakencykel.
Ducati Streetfighter V2 2022
När det gäller nackdelarna har Ducati Streetfighter V2 2022 ingen bränslemätare och motorn kan rycka vid låga varvtal. Dessutom kan det uppstå värmeutveckling under förarsätet.
Yamaha MT-10 SP 2023
Å andra sidan kan Yamaha MT-10 SP 2023 kännas lite för bekväm på en utflykt till racerbanan på grund av den inaktiva och mysiga sittpositionen. Fronten kan se lite ojämn ut och bromsarna, även om de är bra, kan verka underdimensionerade för en sådan toppmodell.
Sammanfattningsvis har både Ducati Streetfighter V2 2022 och Yamaha MT-10 SP 2023 sina egna fördelar och nackdelar. Ducati erbjuder en sportig och elegant design med imponerande prestanda och exakta köregenskaper, medan Yamaha ger en balans mellan sportighet, praktiska egenskaper och körkomfort med en kraftfull motor och högkvalitativ konstruktion. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och prioriteringar hos föraren.
Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V2 2022 jämför med Yamaha MT-10 SP 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Streetfighter V2 2022
Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.
Yamaha MT-10 SP 2023
MT-10SP är en underbart tillverkad nakencykel. Den har exakt rätt ingredienser på rätt ställen. Den är bekväm att köra och blir riktigt snabb när det behövs. Den är i grunden utformad som en landsvägsmotorcykel, men är fortfarande rolig på enskilda bandagar.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha MT-10 SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V2 2022 och en Yamaha MT-10 SP 2023. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med Yamaha MT-10 SP 2023 finns det färre Ducati Streetfighter V2 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 23. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 72 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Ducati Streetfighter V2 och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 publicerades den 2021-11-11 och har nu visats mer än 59 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.
