BMW R 1250 GS 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1250 GS 2019
Suzuki V-Strom 1000 2015
Överblick - BMW R 1250 GS 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1250 GS 2019 är en enduro-motorcykel med en imponerande boxermotor som ger extremt högt vridmoment och ett härligt ljud. Den har en bekväm sittposition som gör den lämplig för långa sträckor och har även stabil bromsförmåga. Dessutom har den ett bra väderskydd och kommer med en TFT-färgdisplay som standard, samt LED-strålkastare.
Suzuki V-Strom 1000 2015 är också en enduro-motorcykel som har en motor med högt vridmoment och kommer med traction control som standard. Den har mycket bra bromsar och ett chassi som är fast men ändå bekvämt. Den är också mycket lämplig för resor och har en komplett instrumentering.
BMW R 1250 GS 2019
När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2019 en begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende kan också upplevas som ojämnt och saknar lite elegans.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015 har en nackdel med sin vindruta som kan orsaka turbulens på huvudet. Dess motor kan också tappa andan i det övre hastighetsområdet och dess utseende kan upplevas som godtyckligt.
Sammanfattningsvis kan sägas att BMW R 1250 GS 2019 har en imponerande motor och bra standardfunktioner som LED-strålkastare och TFT-färgdisplay. Suzuki V-Strom 1000 2015 har också en imponerande motor och bra standardfunktioner som traction control och bra bromsar. Båda motorcyklarna är lämpliga för resor och har sina egna unika fördelar och nackdelar.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2019 jämför med Suzuki V-Strom 1000 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Suzuki V-Strom 1000 2015
I det stora endurosegmentet är Suzuki V-Strom 1000 den mest prisvärda modellen, men du behöver inte avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Bra bromsar, hög komfort och en härligt kraftfull V-twinmotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2019 och en Suzuki V-Strom 1000 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2019 cirka 107% högre. En BMW R 1250 GS 2019 upplever en förlust på 11 630 SEK efter ett år och 10 990 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 740 SEK och 3 640 SEK för en Suzuki V-Strom 1000 2015. Jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2015 finns det flera BMW R 1250 GS 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 104 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 76 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 40 för Suzuki V-Strom 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 som publicerades den 2002-07-23.
