Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015 och KTM 890 Adventure R 2022 är båda äventyrsmotorcyklar som är utformade för terrängkörning. Båda modellerna har en radmotor med två cylindrar och en kedjedriven transmission. De har också liknande hjulstorlekar, med en 21-tums diameter på framhjulet och en 18-tums diameter på bakhjulet.

När det gäller motoreffekt och vridmoment är KTM 890 Adventure R 2022 något kraftfullare än Honda CRF1000L Africa Twin 2015. KTM-modellen har en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm, medan Honda-modellen har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS och antispinnsystem. KTM 890 Adventure R 2022 har dock ett mer omfattande elektronikpaket, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har inte dessa extra funktioner.

När det gäller upphängning har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Honda-modellen har Showa-upphängning, medan KTM-modellen har WP-upphängning. Båda modellerna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

När det gäller chassi har Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en stålram, medan KTM 890 Adventure R 2022 har en krom-molybdenram. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

När det gäller mått och vikter är KTM 890 Adventure R 2022 något lättare än Honda CRF1000L Africa Twin 2015. KTM-modellen har en torrvikt på 196 kg med ABS, medan Honda-modellen har en torrvikt på 212 kg med ABS. KTM-modellen har också en något kortare hjulbas och en högre säteshöjd än Honda-modellen.

Slutligen har båda modellerna vissa fördelar och nackdelar. Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har stabila köregenskaper, utmärkt terrängprestanda och hög åkkomfort. KTM 890 Adventure R 2022 har ett chassi som lämpar sig för terrängkörning, en kraftfull motor och ett omfattande elektronikpaket. Båda modellerna har dock vissa nackdelar, som exempelvis svårighet att göra wheelys med DCT-versionen av Honda-modellen och en hårt stoppad sittbänk på KTM-modellen.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2015 jämför med KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
KTM 890 Adventure R 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt75.1 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeShowaMärkeWP
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd880 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)212 kgTorrvikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nya Africa Twin är en värdig efterträdare till en legend. Den ser självsäker, oförstörbar och pålitlig ut. Den väcker äventyrslusten hos föraren och kommer definitivt inte att tillbringa en ovärdig tillvaro i ägarens garage. Den är placerad och konfigurerad på rätt sätt och kan göra allt som en Africa Twin behöver göra. Överraskning: De högteknologiska funktionerna är också bra i terrängen

Stabila köregenskaper

oförstörbart helhetsintryck

oklanderliga detaljer

utmärkt DTC i terräng och på asfalt

hög åkkomfort

låg bränsleförbrukning

Wheelys med DCT-version endast möjlig med svårighet

ingen strömanslutning i serie

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende antispinnsystem

Standard sittbänk ganska hårt stoppad

Sitthöjden utmanande för små piloter

måttligt vind- och väderskydd

Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 890 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2015 och en KTM 890 Adventure R 2022. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 74 dagar jämfört med 104 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 10 för KTM 890 Adventure R ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure R som publicerades den 2020-10-06.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH