KTM 1190 Adventure 2014 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

KTM 1190 Adventure 2014 är en enduro-motorcykel som kombinerar sport med komfort. Den har en smidig växellåda och en kraftfull motor som är lätt att kontrollera. Körställningen är utmärkt och chassit är praktiskt. Dessutom har den sofistikerad elektronik och lutnings-ABS.

Å andra sidan har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en trecylindrig motor med karaktär. Den har avsevärt förbättrad offroadförmåga och bekväma fjädringselement. En snabbväxel med blipper är standard och den har riklig standardutrustning, inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare. Dess ergonomi är bra och den har också bra vind- och väderskydd. Dessutom har den långfärdsförmåga.

KTM 1190 Adventure 2014

När det gäller specifikationer har KTM 1190 Adventure 2014 en håldiameter på 105 mm och en takt på 69 mm. Motoreffekten är 150 hk och vridmomentet är 125 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1195 cm3. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Brembo är märket för frambromsarna och den har ett elektroniskt luftbränslesystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 860 mm. Bränsletankskapaciteten är 23 l.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har en håldiameter på 78 mm och en takt på 61,9 mm. Motoreffekten är 95,2 hk och vridmomentet är 87 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Den har tre cylindrar och en slagvolym på 888 cm3. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa både fram och bak. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Brembo är märket för frambromsarna och den har avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1551 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 l.

Nackdelarna med KTM 1190 Adventure 2014 är att motorn rycker lite under 3000 rpm och att den inte längre ser lika unik ut som sin föregångare. Smidig glidning är inte heller dess starka sida.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Å andra sidan har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 nackdelar som att handskydden inte är särskilt robusta för offroad-användning och att brytarna på vänster styrhandtag kan översvämmas.

Sammanfattningsvis är KTM 1190 Adventure 2014 en kraftfull och lättkontrollerad enduro-motorcykel med sofistikerad elektronik och en praktiskt chassi. Å andra sidan är Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en motorcykel med en trecylindrig motor med karaktär och avsevärt förbättrad offroadförmåga. Den har också bekväma fjädringselement och riklig standardutrustning.