Kawasaki Z900 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2017 är en nakenmotorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 125,4 hk. Den har ett vridmoment på 98,6 Nm och använder sig av bränsleinjicering. Motorn har fyra cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 948 cm3.

Framtill har Z900 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Baktill har den en svängarm med enkel stötdämpare som också kan justeras för förspänning och återstudsning. Båda upphängningarna är tillverkade av aluminium.

Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Tekniken som används är petal. Motorcykeln har även ABS som ett avancerat förarassistanssystem.

Måtten och vikterna för Z900 2017 är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 är också en nakenmotorcykel med en radmotor. Den har en högre motoreffekt på 180 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Precis som Z900 använder den sig av bränsleinjicering och har en flytande kylning. Skillnaden är att den har tre cylindrar istället för fyra och en slagvolym på 1160 cm3.

Framtill har Speed Triple en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Baktill har den en enkel svängarm med enkel stötdämpare som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Precis som Z900 är upphängningen tillverkad av aluminium.

Chassit är istället tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken som används är radiell och monoblock. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för Speed Triple 1200 RS är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än Z900 med 1445 mm och säteshöjden är högre på 830 mm. Tjänstevikten med ABS är lättare på 198 kg.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Fördelarna med Kawasaki Z900 2017 inkluderar ett genialt chassi för en nakenmotorcykel, fantastiskt utseende, en motor som reagerar fint och har optimalt vridmoment samt en bra balans mellan prestanda, pris och praktisk användning.

Fördelarna med Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 inkluderar en otroligt universell motorcykel som är lätt att köra i stadstrafik men också snabb vid behov. Den har en högvarvig och kraftfull motor, en snabbväxlande växellåda, möjlighet att köras tyst vid behov, en lätt och kompakt körkänsla samt stabila köregenskaper även i snabba kurvor. Bromsarna är starka och köregenskaperna är exakta.

Nackdelarna med Kawasaki Z900 2017 inkluderar en mycket smal knävinkel som kan vara obekväm för långa personer. Det rekommenderas att beställa ett annat bänksäte för att förbättra komforten.

Nackdelarna med Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 inkluderar att quickshiftern är bra men inte perfekt, att ljudet fortfarande kan vara påträngande och att det fortfarande finns vibrationer i styret.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2017 jämför med Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt56 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel23.9 grad
BihangBihang105 mmBihang104.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikPetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,090 mm
BreddBredd820 mmBredd792 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,089 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

En otroligt välgjord motorcykel. Mycket testarbete och uppmärksamhet på detaljer har lagts ner på den. Den har exakt rätt prestanda, exakt rätt chassi och exakt rätt utseende. En helt igenom lyckad nakencykel som kommer att göra dig nöjd under lång tid. Om du vill kan du köra den enkelt och troget, men om du vill kan du också köra den riktigt snabbt och göra grymma wheelies. Jättebra!

Genialt chassi för nakenmotorcykel

fantastiskt utseende

motorn reagerar superfint, varvar villigt och har ett perfekt dimensionerat vridmoment

optimal korsning mellan prestanda, pris och praktisk användning

Mycket smal knävinkel för långa personer (beställ ett annat bänksäte!)

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Snabbväxlare i toppklass

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körkänsla

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Starka bromsar

Exakta köregenskaper

Quickshifter bra, men inte perfekt

ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande vibrationer i styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2017 och en Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 cirka 92% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 finns det flera Kawasaki Z900 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 43 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 85 dagar jämfört med 132 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 14 för Triumph Speed Triple 1200 RS ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS som publicerades den 2021-01-26.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH