Honda CB500X 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 2012

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Loading...

Överblick - Honda CB500X 2021 vs Suzuki V-Strom 650 2012

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Tekniska specifikationer Honda CB500X 2021 jämför med Suzuki V-Strom 650 2012

Honda CB500X 2021
Suzuki V-Strom 650 2012

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt66.8 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt67 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8.6 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym645 cm3

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,290 mm
BreddBredd830 mmBredd840 mm
HöjdHöjd1,390 mmHöjd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,421 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.3 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Hondas A2-allrounder har utvecklats i positiv riktning! Komponenter som bromsar och chassi har uppgraderats märkbart, medan den nya lacken och den nya strålkastarsignaturen också skickar en tydlig signal för 2022-årgången. Hoppa på och åk av är mottot här, för tack vare den enkla hanteringen och tillgängliga ergonomin känner du dig hemma på denna 48 hk touring enduro efter bara några meter. Oavsett om du är ung eller gammal - CB500X har plats för alla!

bekväm ergonomi

låg bränsleförbrukning

smidig motor

smörmjuk växellåda och smidig koppling

intuitivt körbeteende

tillgänglighet

många tillbehör tillgängliga från fabrik

Vindrutan kan endast justeras med ett verktyg

bromsens tryckpunkt kunde vara tydligare definierad

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Precis som Kawasaki Versys börjar den lilla V-Strom bli lite gammal i rocken. 1000 är så välgjord och lättkörd att du bör överväga att ta den "stora". När det gäller mångsidighet är 650 dock inte på något sätt sämre än den stora V-Strom, och till ett betydligt lägre pris. Vi skulle bara inte ta den till racerbanan. Och naturligtvis kämpar den mer med hög belastning än en motorcykel med 100+ hk.

Fullt vridmoment

bra ljud

stor tank

avslappnad sittställning

något gammaldags utseende

smalt styre

trög vid kurvtagning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500X vs Suzuki V-Strom 650

Pris Honda CB500X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH