Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs. Honda NC750S DCT 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Honda NC750S DCT 2018
Loading...
Tekniska specifikationer Royal Enfield Interceptor 650 2021 jämför med Honda NC750S DCT 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Honda NC750S DCT 2018
Motor och drivlina
| Motortyp | Motortyp | Radmotor med 270° vev | Motortyp | Radmotor |
|---|---|---|---|---|
| Håldiameter | Håldiameter | 78 mm | Håldiameter | 77 mm |
| Takt | Takt | 67.8 mm | Takt | 80 mm |
| Motoreffekt | Motoreffekt | 48 hk | Motoreffekt | 55 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7,150 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 6,250 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 52.3 Nm | Vridmoment | 68 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 5,150 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 4,750 varv/min |
| Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 9.5 | Kompressionsförhållande | 10.7 |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Pådrag | Pådrag | Elektrisk, Kickstart | Pådrag | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
| Tändning | Tändning | Digital | Tändning | Digital, Transistor |
| Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Dubbel koppling |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
| Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
| Ventiler | Ventiler | OHV | Ventiler | DOHC |
| Kylning | Kylning | Oljeluft | Kylning | flytande |
| Slagvolym | Slagvolym | 648 cm3 | Slagvolym | 745 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
|---|---|---|---|---|
| Slaglängd | Slaglängd | 130 mm | Slaglängd | 120 mm |
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Dubbel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 120 mm |
| Material | Material | Stål | Material | Aluminium |
Chassi
| Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
|---|---|---|---|---|
| Ramtyp | Ramtyp | aktiv motor | Ramtyp | Twin Tube, Rörformig |
Frambromsar
| Typ | Typ | Enkel skiva | Typ | Enkel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 240 mm |
| Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | ABS |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 100 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 70 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 18 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 130 mm | Bredd på bakhjul | 160 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 18 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Längd | Längd | 2,119 mm | Längd | 2,215 mm |
| Bredd | Bredd | 788 mm | Bredd | 775 mm |
| Höjd | Höjd | 1,120 mm | Höjd | 1,130 mm |
| Hjulbas | Hjulbas | 1,398 mm | Hjulbas | 1,520 mm |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 805 mm | Säteshöjd | 790 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 217 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 227 kg |
| Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 13.7 l | Bränsletankskapacitet | 14.1 l |
| Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A2 | Licensefterlevnad | A |
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Interceptor 650 vs Honda NC750S DCT
Pris Royal Enfield Interceptor 650
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Honda NC750S DCT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris


















