Honda CB 1000 R 2018 vs. Kawasaki Z H2 2020

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Loading...

Överblick - Honda CB 1000 R 2018 vs Kawasaki Z H2 2020

Honda CB 1000 R 2018 är en nakenmotorcykel med en radmotor som ger 145 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Den har en injektionsbränslesystem och fyra cylindrar. Motorn är kyld med flytande kylning och har en slagvolym på 998 cm3. För upphängningen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa både fram och bak, med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en backbone-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar, och har en radiell teknik. Honda CB 1000 R 2018 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1455 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 16,2 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z H2 2020 är också en nakenmotorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 200 hk och ett vridmoment på 137 Nm. Den har också en injektionsbränslesystem och fyra cylindrar. Motorn är kyld med flytande kylning och har en slagvolym på 998 cm3. För upphängningen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa både fram och bak, med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och har en radiell och monoblock-teknik. Kawasaki Z H2 2020 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har samma dimensioner för hjul och hjulbas som Honda CB 1000 R 2018, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är också 830 mm. Tjänstevikten med ABS är dock högre på 239 kg och bränsletankskapaciteten är 19 l. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Honda CB 1000 R 2018 har fördelar som legendarisk respons i varje situation med motorn, bekvämlighet både vid långsam och sportig körning, en exakt och smidig växellåda, möjlighet till exakta linjer tack vare en felfri drivenhet och ett bra chassi, samt högkvalitativa detaljer. Å andra sidan har Kawasaki Z H2 2020 fördelar som en oöverträffad motor med full effekt, ett lättmanövrerat kraftaggregat, en bekväm körställning, hög körkomfort för en nakenmotorcykel, tyst men karismatiskt ljud, stabil och transparent hantering, samt möjligheten att vara en motorcykel som kan köras bekymmersfritt i vardagen trots sin extravaganta drivlina.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Nackdelarna med Honda CB 1000 R 2018 inkluderar en display som inte är helt läsbar i direkt solljus och eventuella problem med knäna för långa förare vid tankning. Å andra sidan har Kawasaki Z H2 2020 nackdelar som att quickshift-funktionen kan vara för långsam vid ingrepp, att fjädringen blir lite svampig vid sportig körning och att den exklusiva motorcykeln skulle ha förtjänat exklusiva komponenter överallt.

Tekniska specifikationer Honda CB 1000 R 2018 jämför med Kawasaki Z H2 2020

Honda CB 1000 R 2018
Kawasaki Z H2 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter75 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt56.5 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment137 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypBackboneRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang100 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,120 mmLängd2,085 mm
BreddBredd789 mmBredd810 mm
HöjdHöjd1,095 mmHöjd1,130 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)239 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.2 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda kallar modellserien "Neo Sports Cafe" och CB 1000 R lever upp till det fräscha namnet. Stilen är ny, annorlunda och inte bara visuellt utan även haptiskt mycket framgångsrik. "Sporten" är inte heller försummad i den nya modellen. Motorn har en fantastisk vridmomentskurva och accelererar maskinen fint kontrollerbart och häftigt på samma gång. I "+"-versionen kommer allt detta med bra utrustning och teknisk precision tillverkad i Japan i form av en fantastisk körmaskin i utställningsrummen. En fantastisk motorcykel!

Legendarisk respons i varje situation med motorn

känns mycket bekväm både långsamt och sportigt

exakt och smidig växellåda

exakta linjer möjliga tack vare felfri drivenhet i kombination med bra chassi

högkvalitativa detaljer

Displayen är inte helt läsbar i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning => prova

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasakis fascinerande kraftaggregat är inte bara ett inspirerande motiv för kvartettkort eller stamkundsdiskussioner. Motorn är gjord för praktisk användning. I sadeln på maskinen kan du njuta av drivkraften i varje situation. Kommandon från gashandtaget verkställs direkt, intensivt men också kontrollerat. Maskinen är dock inte en atletisk sportcykel utan en biffig nakencykel. Den tar alltid poäng när det krävs suveränitet och dragkraft.

Oöverträffad motor

full effekt

lättmanövrerat kraftaggregat

bekväm körställning

hög körkomfort för en nakenmotorcykel

tyst men karismatiskt ljud

stabil och transparent hantering

trots den extravaganta drivlinan, en motorcykel som kan köras bekymmersfritt i vardagen.

Quickshift OK

men gör ingreppen för långsamma

fjädringens fjäderben blir lite svampigt vid sportig körning

den exklusiva motorcykeln skulle ha förtjänat exklusiva komponenter överallt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z H2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB 1000 R 2018 och en Kawasaki Z H2 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z H2 2020 cirka 44% högre. Jämfört med Kawasaki Z H2 2020 finns det flera Honda CB 1000 R 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Honda CB 1000 R med 113 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z H2. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 42 granskningar för Honda CB 1000 R och 14 för Kawasaki Z H2 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda CB 1000 R publicerades den 2007-11-06 och har nu visats mer än 10 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 82 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z H2 som publicerades den 2019-10-10.

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z H2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH