Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Indian Scout 2021

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Vulcan S 2015 vs Indian Scout 2021

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Tekniska specifikationer Kawasaki Vulcan S 2015 jämför med Indian Scout 2021

Kawasaki Vulcan S 2015
Indian Scout 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter99 mm
TaktTakt60 mmTakt74 mm
MotoreffektMotoreffekt61 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,100 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,600 varv/minVarvtal vid vridmoment5,900 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym1,133 cm3

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,310 mmLängd2,324 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd705 mmSäteshöjd676 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet12.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Vulcan S återupplivar den "lilla" mellanklasscruisern - och inte bara på grund av dess unika design, utan också på grund av dess enkla hantering, som riktar sig till nybörjare. Den låga sitthöjden och smala sadeln hjälper föraren att stå säkert på marken, medan den låga tyngdpunkten också säkerställer enkel och säker hantering. Motorn passar också bra ihop med det okomplicerade utseendet, kan varvas upp ordentligt från 2 000 rpm och stannar först vid cirka 10 000 rpm - något som aldrig tidigare har setts i en cruiser. "Ergo-Fit"-systemet, som varierar sitthöjden, förarens avstånd från styret och fotstöden, kostar extra, men ger också Vulcan S-ägaren generösa anpassningsmöjligheter.

Högvarvig motor som även beter sig bra i det lägre varvtalsområdet

bra bromsar med ABS

distinkt utseende

smalt och därför lättmanövrerat 160-bakdäck

Ergo-Fit-system för optimal anpassning till föraren

tillräckligt bekväm fjädring

Ergo-Fit-system kostar extra

måttligt vindskydd

växelindikator endast tillgänglig som tillval

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Cruiseråkning gjort enkelt! Indian borde faktiskt sälja Scout under denna slogan, eftersom den visar att coola amerikanska cruisers inte behöver vara svåra eller komplicerade att använda. I vardagen visar den sig vara en stressfri följeslagare och överraskar med sportighet och en mycket varvvillig V2. Om den hade lite mer karaktär skulle den vara perfekt.

pigg motor

lättkörd

låg sitthöjd

väl lämpad för små förare

trevlig följeslagare i vardagen

klassiskt utseende

Motorn saknar karaktär

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Vulcan S vs Indian Scout

Pris Kawasaki Vulcan S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Indian Scout

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH