KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Yamaha XJ6 Diversion 2009

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2016 jämför med Yamaha XJ6 Diversion 2009

KTM 1290 Super Duke R 2016
Yamaha XJ6 Diversion 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter65.5 mm
TaktTakt71 mmTakt44.5 mm
MotoreffektMotoreffekt173 hkMotoreffekt78 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment144 NmVridmoment59.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande12.2
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym600 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17.3 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM vet ingen återvändo och KTM vet ingen förlåtelse. Därför är nya 1290 Super Duke R lite mer manövrerbar än sin föregångare, men också lite kraftfullare och snabbare. Över 100 Nm finns tillgängliga redan vid 2500 rpm, med ett maxvärde på 141 och en topprestanda på 177 hk. Det kan vara för mycket, men det behöver inte vara det. Elektroniken är fortfarande livlinan i den här kategorin, där utvecklingen fortfarande går starkt framåt. KTM har börjat där det fanns svårigheter och det var stabilitet. Förändringar i geometri och fjädring har förbättrat detta avsevärt, vilket gör att åkturen på besten inte bara är snabbare utan också säkrare. Hanteringen är därför inte mindre radikal och supermoto-generna är tydligare än på någon annan nakenmotorcykel. Det kan bara finnas en Super Duke.

Monstruös motor och vridmoment

brett varvtalsregister

låga vibrationer

kraftfulla bromsar

omfattande elektronik

bra extrautrustning

högkvalitativa detaljer

oöverträffat aggressivt utseende

Automatisk växling lite för grov

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Förutom halvskalet erbjuder XJ6 Diversion även ett mittstativ. Sammantaget ger den ett gediget intryck. Färgerna passar den bra och inget står i vägen för längre turer. Körkomforten är naturligtvis högre än på XJ6 tack vare vindrutan. Detta är särskilt märkbart vid högre hastigheter.

Förarvänliga prestandaegenskaper

optimal koppling

lekfulla köregenskaper

sittkomfort

skräddarsydd look

mittstöd

ökad körkomfort.

Designkomponenter inte alltför krävande

utveckling av vridmoment

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha XJ6 Diversion

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XJ6 Diversion

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH