Honda NC750X DCT 2021 vs. BMW R 1200 RT 2009

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Loading...

Överblick - Honda NC750X DCT 2021 vs BMW R 1200 RT 2009

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Tekniska specifikationer Honda NC750X DCT 2021 jämför med BMW R 1200 RT 2009

Honda NC750X DCT 2021
BMW R 1200 RT 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt80 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt59 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,230 mm
BreddBredd846 mmBredd905 mm
HöjdHöjd1,330 mmHöjd1,430 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,485 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.1 lBränsletankskapacitet27 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.

Mycket lätt att hantera, låg bränsleförbrukning, bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt, 23 liters förvaringsutrymme i stället för tanken, DCT-växellåda med dubbelkoppling, justerbara körlägen, acceptabla bromsar

Vindrutan är inte justerbar, endast en skivbroms fram

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

S-klassen bland motorcyklar. Du vill resa på ett avslappnat sätt, helst med en följeslagare, med tillräckligt med bagage stuvat i de sofistikerade, lättanvända bagagesystemen. Det finns inte många motorcyklar där kvinnor gillar att sitta bakpå, men RT är en av dem.

Lyxig

integrerad elektronik

effektiv vindruta

behagliga köregenskaper

rymligt packboxsystem

Ganska tung med 300 kg

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X DCT vs BMW R 1200 RT

Pris Honda NC750X DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 RT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH