Honda NT1100 DCT 2023 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Överblick - Honda NT1100 DCT 2023 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Annons

Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2023 jämför med Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	92 mm	Håldiameter	103.5 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	114 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	102 hk	Motoreffekt	101 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	4,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	104 Nm	Vridmoment	167 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.1	Kompressionsförhållande	10.2
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Rem
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Dubbel koppling	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	1,084 cm3	Slagvolym	1,923 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	49 mm
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	130 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	86 mm
Material	Material	Aluminium	Material	Stål

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Backbone
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63.5 grad	Lutningsvinkel	34 grad
Bihang	Bihang	108 mm	Bihang	145 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	292 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	60 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	240 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	40 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,240 mm	Längd	2,370 mm
Bredd	Bredd	865 mm	Bredd	950 mm
Höjd	Höjd	1,360 mm	Höjd	1,085 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,535 mm	Hjulbas	1,695 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	820 mm	Säteshöjd	665 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20.4 l	Bränsletankskapacitet	18.9 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	408 km	Intervall	240 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	116 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	128 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT presenterar sig som en riktigt bra touringmotorcykel. Körkomforten, DCT-transmissionen och den fantastiska Apple Carplay-integrationen säkerställer att du njuter av att resa långt och brett på denna motorcykel.

Omfattande standardutrustning

riktigt bra vind- och väderskydd

överlägsen motor

mycket långfärdsduglig och bekväm

Apple Carplay och Android Auto-integration

fjädringsinställningen matchar motorcykelns karaktär väl.

Ingen IMU

begränsade möjligheter att justera fjädringen, vilket gör maskinens användningsområde något mindre

justering av vindrutan kräver en hel del ansträngning

motorns och DCT:ns responsbeteende i kombination kräver fortfarande lite tillvänjning och verkar ibland tuff vid första anblicken.

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Nya Breakout 117 är en motorcykel som garanterat kommer att få dig att lägga märke till dig. Den nya boostade motorprestandan och den anpassade ergonomin gör Harley-Davidson till en extremt snygg följeslagare för längre sträckor. Du ska inte förvänta dig mirakel från chassi och bromsar, men när den här coola cruisern körs på rätt sätt kommer den regelbundet att få dig att le.

Kraftfull 117cc-motor

blickfång med ren, elegant look

bra utgångspunkt för ytterligare anpassning

förbättrad ergonomi

US cruiser i sin renaste form

bra hjuldesign

bra värdebevarande

Bromsarna kan inte riktigt hålla jämna steg med motorns prestanda

chassit endast genomsnittligt

antispinnsystem mot extra kostnad

Annons