Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023 och Honda XL750 Transalp 2023 är båda enduro-motorcyklar med liknande egenskaper och prestanda. Suzuki V-Strom 1050 har en kraftfull V-motor med en håldiameter på 100 mm och en takt på 66 mm, vilket ger en motoreffekt på 107 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Honda XL750 Transalp har en radmotor med en håldiameter på 87 mm och en takt på 63,5 mm, vilket ger en motoreffekt på 92 hk och ett vridmoment på 75 Nm. Båda motorcyklarna har en elektrisk drivlina och använder en kedjetransmission.
När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Suzuki V-Strom 1050 har en Kayaba-gaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 160 mm. Den har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Honda XL750 Transalp har en Showa-gaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 200 mm. Den har endast justeringsmöjligheter för förspänning. I bakre upphängningen har båda motorcyklarna en svängarm och enkel stötdämpare. Suzuki V-Strom 1050 har en slaglängd på 160 mm och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Honda XL750 Transalp har en slaglängd på 190 mm och endast justeringsmöjligheter för förspänning.
Suzuki V-Strom 1050 2023
När det gäller chassi har Suzuki V-Strom 1050 en aluminiumram med en lutningsvinkel på 64,7 grader och en bihang på 109 mm. Honda XL750 Transalp har en stålram med en lutningsvinkel på 63 grader och en bihang på 111 mm. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i främre upphängningen och avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Honda XL750 Transalp 2023
När det gäller dimensioner och vikter har Suzuki V-Strom 1050 en diameter på framhjulet på 19 tum och en diameter på bakhjulet på 17 tum. Honda XL750 Transalp har en diameter på framhjulet på 21 tum och en diameter på bakhjulet på 18 tum. Suzuki V-Strom 1050 har en hjulbas på 1555 mm och en säteshöjd på 855 mm. Honda XL750 Transalp har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 850 mm. Suzuki V-Strom 1050 har en tjänstevikt på 236 kg och en bränsletankskapacitet på 20 liter, medan Honda XL750 Transalp har en tjänstevikt på 208 kg och en bränsletankskapacitet på 16,9 liter. Båda motorcyklarna har en kombinerad bränsleförbrukning på cirka 4,3-4,8 l/100 km och en körsträcka på cirka 393-416 km.
Sammanfattningsvis har Suzuki V-Strom 1050 2023 fördelar som en motor med högt vridmoment, högkvalitativt elektronikpaket, utmärkt ergonomi och omfattande standardutrustning. Den har också en lyckad retrolook och bra däck i originalutförande. Nackdelarna inkluderar hög vikt och att ABS inte kan stängas av eller avaktiveras baktill. Honda XL750 Transalp 2023 har fördelar som en tillgänglig och rolig motor, bra utförande, bra förhållande mellan pris och prestanda, låg vikt och enkel hantering i alla situationer. Nackdelarna inkluderar avsaknad av farthållare, komponenter som når sina gränser i tuffare förhållanden, begränsad frigång för lutningsvinkel och mycket noggrant avstämd elektronik.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 2023 jämför med Honda XL750 Transalp 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 2023
Med översynen och utökningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att stanna nästan uteslutande på vägen kommer att hitta standardmodellen som en pålitlig reskamrat eller till och med en kompis för varje dag, medan de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på obelagd terräng nu kommer att hitta ett bra val i DE. Det främsta försäljningsargumentet är dock fortfarande motorn, som med sina 107 hk och framför allt sitt rikliga vridmoment lämnar lite att önska.
Honda XL750 Transalp 2023
Transalp var tvungen att bevisa sig i flera tester med 1000 hk under 2023. Överraskande nog fick den särskilt bra resultat i passagerartestet på Teneriffa. Dess lättillgängliga natur gör det enkelt att köra motorcykel. Du kan njuta av körningen och landskapet. Maskinen erbjuder en överraskande mängd sportighet med en mycket tillgänglig karaktär. Allt som allt är Transalp en fantastisk allroundmaskin.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 vs Honda XL750 Transalp
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 2023 och en Honda XL750 Transalp 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 2023 cirka 30% högre. Jämfört med Honda XL750 Transalp 2023 finns det färre Suzuki V-Strom 1050 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 38 jämfört med 171. Det går snabbare att sälja en Honda XL750 Transalp med 60 dagar jämfört med 80 dagar för en Suzuki V-Strom 1050. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 och 15 för Honda XL750 Transalp ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 57 900 visningar för den första granskningen av Honda XL750 Transalp som publicerades den 2022-09-08.
