Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Överblick - Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 och Suzuki GSX-S1000GT 2022 är båda sporttouringmotorcyklar som erbjuder en kombination av sportig prestanda och touringkomfort. Båda modellerna har radmotorer med fyrtaktsmotorer och kedjedrivning. Yamaha Tracer 9 GT+ har en mindre motor med en effekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm, medan Suzuki GSX-S1000GT har en kraftfullare motor med en effekt på 152 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Yamaha Tracer 9 GT+ har en mindre slagvolym på 890 cm3 jämfört med Suzuki GSX-S1000GT:s 999 cm3.

Båda modellerna har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Yamaha Tracer 9 GT+ har en längre slaglängd på både fram- och bakhjulet jämfört med Suzuki GSX-S1000GT. Båda modellerna har justeringsmöjligheter för att anpassa upphängningen.

Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm för Yamaha Tracer 9 GT+ och 310 mm för Suzuki GSX-S1000GT.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Yamaha Tracer 9 GT+ har ytterligare funktioner som elektroniskt justerbar upphängning, kollisionsvarning, kombinerat bromssystem, kurvtagnings-ABS, radarfarthållare, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antiframhjulsslyftning. Suzuki GSX-S1000GT har körlägen och en snabbväxlare med blipper.

När det gäller mått och vikter är Yamaha Tracer 9 GT+ något bredare på framhjulet (120 mm jämfört med 120 mm) och har en något längre hjulbas (1500 mm jämfört med 1460 mm). Båda modellerna har en säteshöjd på 810 mm och en bränsletankskapacitet på 19 liter. Yamaha Tracer 9 GT+ har en tjänstevikt (med ABS) på 220 kg, medan Suzuki GSX-S1000GT har en tjänstevikt på 226 kg.

När det gäller utrustning har båda modellerna anslutningsbarhet och en TFT-display. Yamaha Tracer 9 GT+ har även uppvärmda grepp, case-system, kurvtagningsbelysning och LED-strålkastare. Suzuki GSX-S1000GT har LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ har fördelar som en rolig motor med högt varvtal, smidiga köregenskaper, bra snabbväxlare och praktisk touringutrustning. Dess adaptiva farthållare och lättlästa TFT-display är också fördelar. Nackdelarna inkluderar vibrationer i fotstöden, besvärlig navi-integrering i displayen och en vindruta som vinglar i höga hastigheter.

Suzuki GSX-S1000GT har fördelar som en fantastisk motor med mycket vridmoment, stabilt chassi, mångsidig ergonomi och bra ljud. Dess topp kvickväxlare och pris-prestanda-förhållande är också fördelar. Nackdelarna inkluderar en ganska lång utväxling, en icke-justerbar vindruta och avsaknaden av en magervinkelsensor.

Sammanfattningsvis erbjuder både Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 och Suzuki GSX-S1000GT 2022 sporttouringprestanda och bekvämlighet, men med vissa skillnader i motorstyrka, upphängning, utrustning och nackdelar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 jämför med Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt62.1 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt152 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel25 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang108 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter250 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Kollisionsvarning, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,140 mm
BreddBredd885 mmBredd825 mm
HöjdHöjd1,430 mmHöjd1,215 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)220 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall380 kmIntervall358 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp143 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.1 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Det är otroligt hur brett användningsområde den här motorcykeln har. När det behövs fungerar den som en fräck sportmaskin som du kan njuta av att skrapa fotstöden med. Å andra sidan glider den utan ansträngning fram på motorvägen. Tracer 9GT+ är en fantastisk allroundmotorcykel!

Rolig motor med högt varvtal, smidiga köregenskaper, bra snabbväxlare, praktisk touringutrustning, välfungerande adaptiv farthållare som är ett nöje att använda i praktiken, stor och lättläst TFT-display, bra funktion på elektroniken.

Vibrationer i fotstöden, mycket besvärlig navi-integrering i displayen, vindruta som ser ut som en filigran och som vinglar märkbart i höga hastigheter.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Grand Touring-versionen av GSX-S kombinerar modellseriens supersportiga gener med en fantastisk touringpotential. Toppchassit och den bombastiska motorn garanterar körglädje. Samtidigt är ergonomin tillräckligt mångsidig för att tillåta avslappnade etapper. Som en äkta sporttourer tar Suzuki både sport och touring på allvar och hanterar denna kompromiss mycket bra. Endast utväxlingen skulle kunna vara lite kortare för landsvägsbruk och teknokrater kan sakna magvinkelberoende system. Men bortsett från det erbjuder GSX-S GT överdådig utrustning och ett väl avrundat totalpaket.

Fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten

Stabilt chassi

Mångsidig ergonomi

Bra ljud

Topp kvickväxlare

Bra förhållande mellan pris och prestanda

Ganska lång utväxling

vindrutan är inte justerbar

ingen magervinkelsensor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tracer 9 GT+ vs Suzuki GSX-S1000GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 och en Suzuki GSX-S1000GT 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 cirka 33% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S1000GT 2022 finns det färre Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 45 jämfört med 46. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tracer 9 GT+ med 24 dagar jämfört med 136 dagar för en Suzuki GSX-S1000GT. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Yamaha Tracer 9 GT+ och 13 för Suzuki GSX-S1000GT ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Yamaha Tracer 9 GT+ publicerades den 2022-11-07 och har nu visats mer än 40 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 300 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000GT som publicerades den 2021-09-22.

Pris Yamaha Tracer 9 GT+

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH