Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och BMW R 1200 GS Adventure 2014 är två populära enduro-motorcyklar som har sina egna unika egenskaper och fördelar.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har en V-motor med en slagvolym på 1037 cm3 och en effekt på 107 hk. Den har också ett högt vridmoment på 100 Nm och en kedjetransmission. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och den har en svängarm som bakre upphängning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Motorcykeln har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 850 mm och tjänstevikten är 247 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW R 1200 GS Adventure 2014 har en boxermotor med en slagvolym på 1170 cm3 och en effekt på 125 hk. Den har också ett vridmoment på 125 Nm och en kardantransmission. Dess främre upphängning är en tvärstag och den har en enkel svängarm som bakre upphängning. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design med aktiv motor. Motorcykeln har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som olika körlägen. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 910 mm och tjänstevikten är 260 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 30 liter.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har flera fördelar. Dess motor har ett högt vridmoment, vilket ger en kraftfull prestanda. Motorcykeln har också en bekväm ergonomi och bra vind- och väderskydd. Dessutom kommer den med omfattande tillbehör som standard och har bra däck för originalutrustning. Den är också lämplig för långa sträckor och har en lyckad retrolook.
BMW R 1200 GS Adventure 2014 har också sina egna fördelar. Den är lättkörd och har en imponerande tankkapacitet på 33 liter. Dess ergonomi är också bekväm och den har bra bromsar.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en hög vikt, vilket kan påverka manövrerbarheten. Dess ABS kan inte stängas av och den saknar en snabbväxel. Å andra sidan har BMW R 1200 GS Adventure 2014 inga uppenbara nackdelar.
Sammanfattningsvis är både Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och BMW R 1200 GS Adventure 2014 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov hos ryttaren.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jämför med BMW R 1200 GS Adventure 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Under de senaste 30 årens utveckling har GS lärt sig allt den behöver veta för att förbli den mest sålda motorcykeln över 500 cc i åratal - över hela världen!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 XT vs BMW R 1200 GS Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och en BMW R 1200 GS Adventure 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS Adventure 2014 cirka 13% högre. Jämfört med BMW R 1200 GS Adventure 2014 finns det flera Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 64 dagar jämfört med 110 dagar för en Suzuki V-Strom 1050 XT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 XT och 35 för BMW R 1200 GS Adventure ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 XT publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 900 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure som publicerades den 2005-11-28.
