Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Ducati Scrambler Icon 2023
Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023 är en naken motorcykel med en radmotor som levererar imponerande 130 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Motorn är utrustad med ett bränslesystem med injicering och har tre cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 765 cm3. Framfjädringen består av en uppochnedvänd teleskopgaffel från Showa, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare från Öhlins med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar, och de är av märket Brembo med radiell och monoblock-teknik. Triumph Street Triple 765 RS 2023 har avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Några av de övriga utrustningsdetaljerna inkluderar anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1399 mm och tjänstevikten med ABS är 188 kg. Bränsletankskapaciteten är 15 liter och den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,4 l/100 km. Triumph Street Triple 765 RS 2023 har en imponerande räckvidd på 277 km.
Ducati Scrambler Icon 2023 är också en naken motorcykel, men med en V-motor istället för en radmotor. Motorn har en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 65,2 Nm. Precis som Triumph-modellen har Ducati Scrambler Icon 2023 ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Kylningen är dock luftbaserad istället för flytande och slagvolymen är 803 cm3. Framfjädringen består av en uppochnedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare från Kayaba med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna består av enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar, och de är av märket Brembo med radiell teknik. Ducati Scrambler Icon 2023 har avancerade förarassistanssystem som kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Precis som Triumph-modellen har den också anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning och en TFT-display. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än på Triumph-modellen, nämligen 1449 mm, och tjänstevikten med ABS är 185 kg. Bränsletankskapaciteten är 13,5 liter och den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,2 l/100 km. Räckvidden är 259 km.
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023 har flera fördelar jämfört med Ducati Scrambler Icon 2023. För det första har den en kraftfullare motor och en högre motoreffekt. Chassit och bromsarna på Triumph-modellen anses också vara överlägsna. Dessutom har den en mer omfattande elektronisk utrustning och en högre byggkvalitet. Priset är också en fördel för Triumph-modellen.
Ducati Scrambler Icon 2023 har dock sina egna fördelar. Motorns responsbeteende är uppskattat och den producerar mindre värme än Triumph-modellen. Dess köregenskaper anses vara stabila och enkla, och den har också ett imponerande elektronikpaket och en ny display. Dessutom erbjuder Ducati Scrambler Icon 2023 ett stort urval av färger för att tilltala olika smaker.
Ducati Scrambler Icon 2023
Det finns också några nackdelar med båda modellerna. På Triumph Street Triple 765 RS 2023 kan hastigheten vara svår att avläsa på grund av en diskret display. Å andra sidan kan Ducati Scrambler Icon 2023 vara en motorcykel med ett visuellt utropstecken, vilket kan vara en nackdel för vissa köpare.
Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Street Triple 765 RS 2023 en kraftfullare motor, överlägsen chassi och bromsar, mer omfattande elektronisk utrustning och högre byggkvalitet. Ducati Scrambler Icon 2023 har däremot en mer responsiv motor, mindre värmeutveckling, stabila och enkla köregenskaper, ett imponerande elektronikpaket och ett stort urval av färger. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2023 jämför med Ducati Scrambler Icon 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS är en fantastisk motorcykel, en mycket sportig nakencykel som kommer att glädja sportiga, exakta motorcyklister i synnerhet. Den lätta engelska kvinnan är extremt välbalanserad, finjusterad och ger bra feedback. En motorcykel där köparen helt enkelt inte kan gå fel. Inte konstigt att den nästan är slutsåld!
Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati har lyckats lyfta Scrambler Icon till en ny nivå. Med många retuscheringar i de viktigaste områdena har gamla störande faktorer eliminerats och nya höjdpunkter skapats. Alla som letar efter en visuellt tilltalande motorcykel som erbjuder enkel och intuitiv hantering bör överväga 2023 Scrambler Icon
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Scrambler Icon
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2023 och en Ducati Scrambler Icon 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2023 cirka 16% högre. Jämfört med Ducati Scrambler Icon 2023 finns det flera Triumph Street Triple 765 RS 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 37 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Icon med 114 dagar jämfört med 121 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 30 för Ducati Scrambler Icon ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Icon som publicerades den 2014-10-01.
