BMW S 1000 RR 2017 vs. Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Overview - BMW S 1000 RR 2017 vs Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2017 och Ducati Panigale V4 2018 är två imponerande supersportmotorcyklar med sina egna unika egenskaper. BMW S 1000 RR 2017 har en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motoreffekten är 199 hk med ett vridmoment på 113 Nm och ett kompressionsförhållande på 13. Den har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder med en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan bakfjädringen är en svängarm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1438 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 208 kg och bränsletanken har en kapacitet på 17,5 l.

Ducati Panigale V4 2018 har en V-motor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm. Motoreffekten är 214 hk med ett vridmoment på 124 Nm och ett kompressionsförhållande på 14. Den har också fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, men med en större slagvolym på 1103 cm3. Precis som BMW S 1000 RR har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell och Monoblock-teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än BMW: s, med 1469 mm, och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 198 kg och bränsletanken har en kapacitet på 16 l.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017 har flera fördelar. Den har en komplett elektronisk utrustning på begäran, vilket ger möjlighet till högkvalitativa funktioner. Motorn är kraftfull och lätt att kontrollera, vilket ger en imponerande prestanda. Dessutom erbjuder den en bekväm sittposition även för längre förare och har bra fjädring både på vägen och på banan.

Ducati Panigale V4 2018 har också sina egna fördelar. Den har en kraftfull motor med utstrålning och bra uppförande. Dess överkroppsposition är bekväm jämfört med andra supersportmotorcyklar. Chassit är tillräckligt dimensionerat för landsvägskörning och den har ett kraftfullt men inte påträngande ljud. Dessutom har den ett bra vindskydd.

Det finns dock också några nackdelar med båda motorcyklarna. BMW S 1000 RR 2017 bromsar försvagas vid hög belastning på tävlingsbanan och körkvaliteten är inte tillräckligt bra för racing. Dess utseende kan också upplevas som grått trots att den är tekniskt sett i framkant.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018 har en nackdel med att sätesbänken blir varm, särskilt i stadstrafik. Dess motor och koppling kan också kännas lite grova i snäva hårnålskurvor.

Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2017 och Ducati Panigale V4 2018 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna unika egenskaper. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2017 compared to Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2017
Ducati Panigale V4 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt49.7 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt199 hkMotoreffekt214 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,438 mmHjulbas1,469 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Den välbalanserade allroundbilen kommer även 2017 att ligga i framkant i många jämförelsetester. Den får fortfarande poäng med sin enastående motor och universella och kompletta utrustning.

Med komplett elektronisk utrustning på begäran. Alla tillgängliga funktioner i hög kvalitet

Kraftfull motor - kraftfull och lätt att kontrollera

Bekväm sittposition även för längre förare

Bra fjädring på vägen och på bandagar

Bromsarna försvagas på tävlingsbanan vid hög belastning

körkvaliteten är tillräckligt hög för trackdays men inte tillräckligt bra för racing

ser grå ut trots att den tekniskt sett ligger i framkant

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.

Kraftfull motor med utstrålning och bra uppförande

Bekväm överkroppsposition (jämfört med andra supersportcyklar)

I V4, tillräckligt dimensionerat chassi för landsväg

Kraftfullt men inte påträngande ljud

Bra vindskydd

Sätesbänken blir varm, särskilt i stadstrafik

motorn/kopplingen känns lite grov i snäva hårnålskurvor

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2017 och en Ducati Panigale V4 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2018 cirka 11% högre. Jämfört med Ducati Panigale V4 2018 finns det flera BMW S 1000 RR 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V4 med 91 dagar jämfört med 96 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 18 för Ducati Panigale V4 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 som publicerades den 2017-11-05.

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Ducati Panigale V4

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons