Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati DesertX 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Överblick - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati DesertX 2022 och Ducati Multistrada 1200 S 2015 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder en rad olika funktioner och fördelar för sina ryttare.
När det gäller motor och drivlina har Ducati DesertX 2022 en mindre håldiameter och slagvolym jämfört med Ducati Multistrada 1200 S 2015. Dessutom har DesertX en något lägre motoreffekt och vridmoment. Båda modellerna har dock samma transmissions- och cylindertyp.
När det gäller fjädring har både DesertX och Multistrada 1200 S en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. DesertX har en Kayaba-gaffel, medan Multistrada 1200 S har en Sachs-gaffel. Båda modellerna har också en Sachs-bakre upphängning.
När det gäller bromssystem har både DesertX och Multistrada 1200 S dubbla skivor i frambromsarna. Dessutom har Multistrada 1200 S ett utmärkt Brembo-bromssystem.
Ducati DesertX 2022
Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS. Dessutom har DesertX ytterligare funktioner som körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
När det gäller mått och vikter har DesertX en större diameter på framhjulet och en mindre bredd på bakhjulet jämfört med Multistrada 1200 S. Dessutom har DesertX en längre hjulbas och en högre säteshöjd. När det gäller vikt har DesertX en lägre torrvikt och tjänstevikt än Multistrada 1200 S. Båda modellerna har också en bränsletankskapacitet på över 20 liter.
När det gäller fördelar har DesertX en fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring, sofistikerade körlägen, en kraftfull motor, kraftfulla bromsar och genomtänkta detaljlösningar. Dessutom har DesertX omfattande standardutrustning.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Multistrada 1200 S har också sina fördelar, inklusive bra köregenskaper, en kraftfull motor, känslig semi-aktiv Skyhook-fjädring, ett utmärkt Brembo-bromssystem, kurv-ABS, inställbara prestandalägen, LED-körljus och farthållare som standard. Dessutom kan Multistrada 1200 S utrustas med olika tillvalspaket.
När det gäller nackdelar har DesertX en mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet, något sämre respons från fjädringen och en mycket hög, icke-justerbar säteshöjd. Dessutom har DesertX lite utrymme och inga handtag för passageraren.
Multistrada 1200 S har en smal vindruta som kan vara en nackdel för vissa ryttare.
Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati DesertX 2022 och Ducati Multistrada 1200 S 2015 imponerande prestanda och funktioner. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov hos ryttaren.
Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2022 jämför med Ducati Multistrada 1200 S 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati DesertX 2022
Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Nya Ducati Multistrada 1200 S är en mycket lyckad ny upplaga av den extra sportiga touringenduron. Föregångarens svagheter har uppenbarligen analyserats noggrant och åtgärdats: tack vare DVT-systemet arbetar motorn nu också harmoniskt i det lägre varvtalsområdet och sittpositionen är nu också mer lämplig för komfortorienterade förare. Elektroniken har uppgraderats massivt; ingen annan touring enduro är så omfattande utrustad. Från och med de många inställbara lägena som påverkar kraftöverföringen och chassit, fungerar även bromsarna och kurv-ABS på högsta nivå. Även om den "normala" Multisrtrada 1200 saknar vissa elektroniska finesser, är den också billigare som ett resultat av detta och körs egentligen inte sämre totalt sett.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs Ducati Multistrada 1200 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2022 och en Ducati Multistrada 1200 S 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2022 cirka 42% högre. En Ducati DesertX 2022 upplever en förlust på 780 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 830 SEK för en Ducati Multistrada 1200 S 2015. Jämfört med Ducati Multistrada 1200 S 2015 finns det färre Ducati DesertX 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 1200 S med 94 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 10 för Ducati Multistrada 1200 S ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S som publicerades den 2010-09-14.
