Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs BMW S 1000 RR 2020

När man jämför Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 med BMW S 1000 RR 2020 finns det flera skillnader att ta hänsyn till. Båda modellerna har en radmotor, men BMW S 1000 RR har en något större håldiameter på 80 mm jämfört med Kawasaki Ninja ZX-10R's 76 mm. BMW: s motor har också en något kortare takt på 49,7 mm jämfört med Kawasaki: s 55 mm. När det gäller motoreffekt har BMW S 1000 RR en något högre effekt på 207 hk jämfört med Kawasaki Ninja ZX-10R's 200,1 hk. Men Kawasaki har ett något högre vridmoment på 114,3 Nm jämfört med BMW: s 113 Nm. Båda modellerna har ett kompressionsförhållande på över 13 och har fyra cylindrar med en slagvolym på nästan 1000 cm3.

När det gäller fjädring har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare på baksidan. Båda har också aluminiumramar och dubbla skivbromsar fram. BMW S 1000 RR har dock en något annorlunda bromsteknik med radiella bromsar.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

När det gäller dimensioner och vikter är det inte mycket skillnad mellan de två modellerna. Båda har samma bredd på fram- och bakhjul, samma hjulbas och liknande säteshöjder. Skillnaden ligger i bränsletankskapaciteten, där Kawasaki Ninja ZX-10R har en lite större kapacitet på 17 liter jämfört med BMW S 1000 RR's 16,5 liter.

När det gäller fördelar har Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en bra chassigeometri, högkvalitativa fjädringskomponenter, mycket bra bromsar och mycket elektronik ombord. Å andra sidan har BMW S 1000 RR 2020 en mycket linjär kraftöverföring som gör den särskilt kontrollerbar. Den har också ett brett varvtalsområde och behaglig modulering, tack vare ShiftCam-tekniken. BMW: s DDC (Dynamic Damping Control) erbjuder utmärkt precision och topprestanda. Dessutom har BMW S 1000 RR ett superelektronikpaket och en harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

När det gäller nackdelar har Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en cockpit som inte är helt lätt att läsa. Å andra sidan verkar BMW S 1000 RR 2020 vara något "karaktärslös" jämfört med vissa konkurrenter som Aprilia och Honda. Dessutom släpar BMW: s prestanda något efter i direkt jämförelse på databladet.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 och BMW S 1000 RR 2020 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna unika egenskaper. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 jämför med BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
BMW S 1000 RR 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt55 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt200.1 hkMotoreffekt207 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment114.3 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13.3
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,073 mm
BreddBredd715 mmBredd846 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,441 mm
SäteshöjdSäteshöjd813 mmSäteshöjd824 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

ZX-10R Ninja har en viss storhet, den verkar väldigt stabil på den första utrullningen, du måste tvinga den in i radien lite. Efter några varv förvandlas dock denna effekt till otrolig precision, vilket möjliggör en exakt linje. Motorn är nu verkligen märkbart kraftfullare och gör Kawa till ett enormt bra helhetspaket som kommer att tilltala mer än bara inbitna Kawasaki-fans. Traktionskontrollen på Kawa är särskilt positiv och reglerar mycket känsligt. Du kan till och med justera motorbromsen - så det är verkligen ingen brist på elektroniska funktioner. ZX-10R är den enda supercykeln som uppfyller Euro4 redan 2016!

Bra chassigeometri, högkvalitativa fjädringskomponenter, mycket bra bromsar, mycket elektronik ombord

Cockpit inte helt lätt att läsa

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig modulering

tack vare ShiftCam, gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och topprestanda

superelektronikpaket

harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

i direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 och en BMW S 1000 RR 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 cirka 2% högre. En Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 upplever en förlust på 19 840 SEK efter ett år och 19 340 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 160 SEK och 1 700 SEK för en BMW S 1000 RR 2020. Jämfört med BMW S 1000 RR 2020 finns det färre Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 68 dagar jämfört med 100 dagar för en Kawasaki Ninja ZX-10R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 51 granskningar för Kawasaki Ninja ZX-10R och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-10R publicerades den 2004-01-11 och har nu visats mer än 2 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris Kawasaki Ninja ZX-10R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen