Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster 1200 S 2016 har en kraftfull motor med 145 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en slagvolym på 1198 cm3 och har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins. Bakre upphängningen är enkel svängarm också från Öhlins. Ramtypen är rörformig och frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar och radiell, monoblock teknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1511 mm och säteshöjden är 785 mm. Torrvikten är 182 kg med ABS och tjänstevikten är 209 kg. Bränsletankskapaciteten är 17,5 l.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster SP 2023 har en något mindre kraftfull motor med 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Slagvolymen är 937 cm3 och den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins. Bakre upphängningen är en svängarm också från Öhlins. Ramtypen är aktiv motor och frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar och radiell, monoblock teknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1472 mm och säteshöjden är 810 mm. Torrvikten är 166 kg med ABS och tjänstevikten är 186 kg. Bränsletankskapaciteten är 14 l.

Ducati Monster 1200 S 2016 har fördelar som toppfjädring, tidlös design, kraftfulla bromsar, intuitiv menynavigering och automatisk växellåda som standard. Å andra sidan har den nackdelar som idiosynkratisk hantering, inte hög kvalitet i varje detalj och saknar lite kraft.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023 har fördelar som en livlig motor med högt vridmoment, finstämd Öhlins-fjädring, mycket välkontrollerbara och kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, trevligt ljud från Termignoni-avgasröret, sportig ergonomi och en bra snabbväxel. Nackdelarna inkluderar att den kan vara ryckig vid låga varvtal, har ett mycket högt pris och en stel koppling.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 S 2016 jämför med Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster 1200 S 2016
Ducati Monster SP 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter98 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt71.5 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.3
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
SlagvolymSlagvolym1,198 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikTiN-beläggningTeknikTiN-beläggning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,511 mmHjulbas1,472 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd810 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)182 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)186 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati återgår till konsekvens och betonar den klassiska karaktären hos Monster, medan designen har skärpts i små steg: Kortare bakparti, kortare hjulbas, mindre tank. Motorn har gjorts renare och kraftfullare på samma gång, elektroniken mer omfattande. Förutom ABS och TC har Monster även wheelie control och S-versionen har till och med kurv-ABS. Den standardmonterade snabbväxeln understryker det sportiga i Monster, som skulle kunna vara mer aggressiv i sin kraftöverföring. Men dessa 150 hk kan köras av ett mycket brett spektrum av kunder.

Toppfjädring, tidlös design, kraftfulla bromsar, intuitiv menynavigering, automatisk växellåda som standard

idiosynkratisk hantering

inte hög kvalitet i varje detalj

saknar lite kraft

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.

livlig motor med högt vridmoment

finstämd Öhlins-fjädring

mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

trevligt ljud från Termignoni-avgasröret

sportig ergonomi

bra snabbväxel

Ryckigt vid låga varvtal

mycket högt pris

stel koppling

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 S vs Ducati Monster SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 S 2016 och en Ducati Monster SP 2023. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster SP med 110 dagar jämfört med 127 dagar för en Ducati Monster 1200 S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Monster 1200 S och 8 för Ducati Monster SP ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 S publicerades den 2014-02-20 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster SP som publicerades den 2022-09-15.

Pris Ducati Monster 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH