Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 jämför med Kawasaki Versys 1000 S 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	92 mm	Håldiameter	77 mm
Takt	Takt	75.1 mm	Takt	56 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95 hk	Motoreffekt	120 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	98 Nm	Vridmoment	102 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Digital
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Dubbel koppling	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	252 mm	Slaglängd	150 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	240 mm	Slaglängd	152 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell, Wave	Teknik	radiell, Petal

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	250 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,340 mm	Längd	2,240 mm
Bredd	Bredd	930 mm	Bredd	950 mm
Höjd	Höjd	1,570 mm	Höjd	1,530 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,580 mm	Hjulbas	1,520 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	900 mm	Säteshöjd	840 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	253 kg	Tjänstevikt (med ABS)	257 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	24.2 l	Bränsletankskapacitet	21 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare	Utrustning	Uppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys står för "mångsidigt system" och det är precis vad Kawasaki tourer faktiskt representerar. Komfort och sportighet, långsamt och snabbt, kort och långt - Versys kan göra allt. Chassit svarar utmärkt, hanteringen är helt utan ansträngning, motorn är emotionell och samtidigt rationell. I den här prisklassen är det svårt eller omöjligt att hitta en bättre kompromiss.

Motorn är mjuk och ändå emotionell

högkvalitativt chassi

utmärkt vindskydd

utmärkt sittkomfort

enkel hantering

helt neutralt beteende när man lutar sig över den

Quickshiften fungerar dåligt vid låga motorvarvtal

vindrutejusteringen kan inte manövreras under körning

farthållaren kräver viss tillvänjning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Kawasaki Versys 1000 S

Pris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Versys 1000 S

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs
Yamaha Tracer 9 2021

VS.

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

VS.

Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

VS.

Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs
Kawasaki Versys 1000 S 2021

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

VS.

Ducati Multistrada 1200 S 2016 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

VS.

BMW S 1000 XR 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022