KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW F 900 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW F 900 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 177 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har en stark tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. För att ge en smidig körning har den en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en krom-molybdenram. Dess frambromsar har fyra kolvar och använder en radiell monoblockteknik. För att öka säkerheten har den avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. När det gäller dimensioner och vikt har den en hjulbas på 1482 mm, en säteshöjd på 835 mm och en bränsletankskapacitet på 18 l.

BMW F 900 R 2021 är också en naken motorcykel, men den har en något lägre motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har också en tvåcylindrig motor, men med en mindre slagvolym på 895 cm3. Precis som KTM-modellen har den en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men den har en stålram istället för krom-molybden. Dess frambromsar har också fyra kolvar och använder radiell teknik. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, antispinnsystem och körlägen. När det gäller dimensioner och vikt har den en hjulbas på 1518 mm, en säteshöjd på 815 mm och en bränsletankskapacitet på 13 l.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018 har fördelar som en härlig adrenalinkick, omfattande konfigurationsmöjligheter och suveräna bromsar med kurv-ABS. Den har också praktiska elektroniska funktioner och en bra sittposition. Dess elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och även avaktiveras vid behov. Dessutom har den en mycket bra växlingsassistent.

BMW F 900 R 2021 har fördelar som en fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter. Dess omfattande elektronik kan hanteras logiskt och den erbjuder en mycket tillgänglig men fortfarande avslappnad hantering. Motorcykeln kan köras på ett konservativt och återhållsamt sätt, men också vilt och sportigt när det behövs. Den har en bekväm sittposition och ett brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ. Dess fjädring möjliggör ett brett användningsområde, från bekväm till direkt och exakt.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2018 inkluderar att det inte alltid är lätt att träffa en exakt linje och att den är en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden.

Nackdelarna med BMW F 900 R 2021 inkluderar att växelspaken är lite klumpig, både med och utan quickshifter. Motorn går också lite ojämnt och utstrålar lite elegans upptill. Dessutom har den dåligt stänkskydd baktill.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2018 jämför med BMW F 900 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW F 900 R 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt71 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt177 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment144 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande13.1
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Smeknamnet "Beast" är inte helt taget ur luften, KTM är och förblir en brutal nakenmotorcykel - 177 hk från två cylindrar med en sammanlagd slagvolym på 1301 kubikmeter är inget ofarligt. Ändå är den förvånansvärt lätt att kontrollera, och den upprätta körställningen i kombination med de goda köregenskaperna gör att den nästan verkar godmodig. Jämfört med sin föregångare har den förbättrats just på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Men den älskar fortfarande den vilda jakten mer än hög hastighet i långa kurvor.

Ger en härlig adrenalinkick

omfattande konfigurationsmöjligheter

suveräna bromsar med kurv-ABS

praktiska elektroniska funktioner

bra sittposition

elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och även avaktiveras

mycket bra växlingsassistent

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R är en fullvuxen motorcykel. 895 cc, 105 hk och 92 Nm doft av mångsidighet. F 900 R uppfyller detta löfte till fullo. Motorcykeln, inklusive dess elektronik och komponenter, gör ett bra jobb i alla situationer. Men mittpunkten i allt, motor- och växellådsenheten, lyser inte i premiumglans.

Fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter

Omfattande elektronik kan hanteras logiskt

Mycket tillgänglig men fortfarande mycket avslappnad hantering

Motorcykeln körs på ett konservativt och återhållsamt sätt men också vilt och sportigt när det behövs

Bekväm sittposition

Brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ

Låga och höga sitsalternativ tillgängliga

Fjädring möjliggör ett brett användningsområde - bekväm men också direkt och exakt

Växelspaken är lite klumpig - med och utan quickshifter

motorn går lite ojämnt och utstrålar lite elegans upptill

dåligt stänkskydd baktill

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs BMW F 900 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2018 och en BMW F 900 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2018 cirka 42% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2018 upplever en förlust på 2 000 SEK efter ett år och 20 520 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 320 SEK och 7 120 SEK för en BMW F 900 R 2021. Jämfört med BMW F 900 R 2021 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 67 dagar jämfört med 86 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 24 för BMW F 900 R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 154 700 visningar för den första granskningen av BMW F 900 R som publicerades den 2019-11-05.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH