KTM 890 SMT 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Överblick - KTM 890 SMT 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 SMT 2023 och KTM 1290 Super Duke R 2020 är båda imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

KTM 890 SMT 2023 har en kraftfull motor med en effekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Dess transmission är en kedja och den har två cylindrar. Med en slagvolym på 889 cm3 kan den erbjuda en imponerande acceleration. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 180 mm, medan bakfjädringen är en svängarm från WP med samma slaglängd. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de har en radiell teknik. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1502 mm, en säteshöjd på 860 mm, en torrvikt (med ABS) på 194 kg och en bränsletankskapacitet på 15,8 l.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020 har en ännu kraftfullare motor med en effekt på 180 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Precis som KTM 890 SMT 2023 har den en kedjedriven transmission och två cylindrar. Slagvolymen är dock större, med 1301 cm3, vilket ger ännu bättre acceleration. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 125 mm, medan bakfjädringen är en enkel svängarm från WP med en slaglängd på 140 mm. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de har en radiell, monoblockteknik. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 200 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1497 mm, en säteshöjd på 835 mm, en torrvikt (med ABS) på 189 kg och en bränsletankskapacitet på 16 l.

KTM 890 SMT 2023 har fördelar som en kraftfull motor med linjär kraftöverföring och rappt bromssystem. Dess lekfulla köregenskaper gör den fantastisk i kurvor och den är lämplig för touring tack vare sin bekväma ergonomi. Dess universella användning och måttliga bränsleförbrukning gör den till ett attraktivt val för många förare. Nackdelarna inkluderar att viktiga funktioner kostar extra och att inte alla gillar den skarpa designen.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020 har fördelar som en ny ram, en ny sittposition och omdirigering på fjäderbenet. Den har också förbättrad automatisk växling och en kraftfull motor trots att den uppfyller Euro 5-standarderna. Dess känsliga elektronik ger föraren en förbättrad körupplevelse. Nackdelarna inkluderar att plasten mellan sätet och tanken lätt repas och att bromsen kan gnissla vid gånghastighet.

Sammanfattningsvis är både KTM 890 SMT 2023 och KTM 1290 Super Duke R 2020 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Båda erbjuder kraftfulla motorer och imponerande prestanda, men de skiljer sig åt i vissa tekniska specifikationer och förarupplevelse. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 SMT 2023 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 SMT 2023
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt68.8 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,502 mmHjulbas1,497 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd835 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)194 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.8 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Den som trodde att nya 8980 SMT skulle spela en onödig biroll mellan modellerna 890 Adventure och 890 Duke hade nog fel. Sällan tidigare har en motorcykel uppnått så mycket av det som dess yttre antyder. 890 SMT vill köras på ett sportigt sätt - och är särskilt bra på det. Men kåpan, den välstoppade sadeln och den upprätta körställningen gör det också enkelt att köra långa sträckor. Bromsarna är kraftfulla och köregenskaperna känns extremt smidiga även i snäva kurvor. Mottot för 890 SMT är helt klart resa OCH tävling!

Kraftfull motor med linjär kraftöverföring

rappt bromssystem

lekfulla köregenskaper, fantastiska i kurvor

lämplig för touring

bekväm ergonomi

universell användning

måttlig bränsleförbrukning

Viktiga funktioner kostar extra

inte alla gillar den skarpa designen

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM har gjort allt rätt med den nya Superduke 1290 R. Den sportigare körställningen från den nya ramen är perfekt för en snabb attack, motorn har inte förlorat något av sin kraft trots Euro 5, men har också blivit mer raffinerad i kombination med den mer känsliga elektroniken.

Ny ram, ny sittposition

Omdirigering på fjäderben

Bättre automatisk växling

Kraftfull motor trots Euro 5

Känslig elektronik

Lätt repad plast mellan sätet och tanken

bromsen gnisslar vid gånghastighet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 SMT vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 SMT 2023 och en KTM 1290 Super Duke R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2020 cirka 13% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2020 finns det flera KTM 890 SMT 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 91 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 890 SMT med 37 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för KTM 890 SMT och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 890 SMT publicerades den 2021-10-18 och har nu visats mer än 38 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris KTM 890 SMT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH