Yamaha MT-09 SP 2022 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2022 vs BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2022 och BMW S 1000 R 2021 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och injektionssystem. Yamaha har en tre-cylindrig motor med en effekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm, medan BMW har en fyrcylindrig motor med en effekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Båda motorcyklarna har flytande kylning och aluminiumramar av typen Twin Tube.

När det gäller upphängningen har både Yamaha och BMW en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda har också enkel stötdämpare bak. Justeringsmöjligheterna för både fram- och bakhjulsupphängningen är kompression, förspänning och återstudsning.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Bromssystemet på båda motorcyklarna består av dubbla skivor fram. Yamaha har en skivdiameter på 298 mm medan BMW har en skivdiameter på 320 mm. När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. BMW har också backstartsassistans och olika körlägen.

Måtten och vikterna för båda motorcyklarna är liknande. Båda har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på framhjulet på 17 tum. Yamaha har en bredd på bakhjulet på 180 mm medan BMW har en bredd på bakhjulet på 190 mm. Båda har en hjulbas på cirka 1430-1450 mm och en säteshöjd på cirka 825-830 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg för Yamaha och 199 kg för BMW. Bränsletankskapaciteten är 14 liter för Yamaha och 16,5 liter för BMW.

Yamaha MT-09 SP 2022 har fördelar som en livlig motor med högt vridmoment, extremt smidiga köregenskaper, förstklassiga bromsar, ett chassi av hög kvalitet och ren körglädje. Å andra sidan har den nackdelar som en dåligt läsbar TFT-display, ganska hårt säte och en styrning av elektroniken som kunde vara mer intuitiv.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021 har fördelar som en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar, bekväm ergonomi och högpresterande extrautrustning. Den är också enkel att använda men ändå supersnabb och har bra allround-egenskaper. Nackdelarna inkluderar en quickshifter som är bra men inte perfekt, ett ljud som fortfarande kan vara lite påträngande och vibrationer i styret.

Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha MT-09 SP 2022 en ren och smidig körglädje medan BMW S 1000 R 2021 erbjuder överlägsen prestanda och bekväm ergonomi. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2022 jämför med BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2022
BMW S 1000 R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt62.1 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC, Drag lever
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang108 mmBihang96.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,090 mm
BreddBredd795 mmBredd812 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09 är i toppform i SP-versionen! Den extremt roliga och pigga trecylindriga motorn känns som mer än bara 119 hk tack vare det höga vridmomentet. Till detta kommer de suveräna, cykelliknande köregenskaperna och de fenomenala, finjusterade bromsarna. Den upprätta, bakåtvända körställningen på MT-09 SP tar inte bort för mycket känsla för framhjulet, eftersom den högkvalitativa fjädringen ger ren återkoppling från vägen och är stabil genom varje radie. Tyvärr, som är typiskt för Yamaha, lämnar TFT-displayens tydlighet och funktionskonceptet för den omfattande elektroniken mycket att önska. Även sätes- och förarkomforten skulle kunna vara bättre. Men i övrigt är MT-09 SP den (nästan) perfekta motorcykeln för massivt körglädje.

Livlig motor med högt vridmoment

extremt smidiga köregenskaper

förstklassiga bromsar

chassi av hög kvalitet

ren körglädje!

Dåligt läsbar TFT-display

ganska hårt säte

Styrningen av elektroniken kunde vara mer intuitiv

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2022 och en BMW S 1000 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 43% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2021 finns det flera Yamaha MT-09 SP 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 104 dagar för en Yamaha MT-09 SP. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH