Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2014
Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019
Vespa GTS 300 i.e. Super 2014
Överblick - Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2014
Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 är en skoter med tillräcklig kraft för både stadskörning och landsvägar. Den har en motoreffekt på 23,8 hk och ett vridmoment på 26 Nm. Bränslesystemet är injektion och transmissionen är automatisk. Skotern har en enda cylinder och fyrtaktsmotor. Kylningen är flytande och slagvolymen är 278 cm3.
När det gäller upphängning har Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 en tvärstag i främre upphängningen och dubbla stötdämpare i den bakre upphängningen. Frambromsen är enkel skiva och bakbromsen är också en skiva. Skotern har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.
Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019
När det gäller mått och vikter har Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 12 tum. Bredden på bakhjulet är 130 mm och även det har en diameter på 12 tum. Hjulbasen är 1375 mm och säteshöjden är 790 mm. Bränsletankskapaciteten är 7 liter.
Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 är en äldre modell som inte har några specifika fördelar jämfört med Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019. Den har samma motoreffekt och vridmoment som 2019-modellen, samt samma bränslesystem, transmissionstyp, antal cylindrar, takter, kylning och slagvolym.
När det gäller upphängning har Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 också en tvärstag i främre upphängningen, men endast en enkel stötdämpare i den bakre upphängningen. Frambromsen är enkel skiva och bakbromsen är också en skiva. Skotern har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.
Vespa GTS 300 i.e. Super 2014
Måtten och vikterna för Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 är också liknande. Den har samma bredd på framhjulet och diameter på fram- och bakhjulet som 2019-modellen. Hjulbasen är något kortare, 1370 mm, och säteshöjden är densamma, 790 mm. Bränsletankskapaciteten är dock något större, 9,5 liter.
Sammanfattningsvis har Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 flera fördelar jämfört med Vespa GTS 300 i.e. Super 2014. Den har tillräcklig kraft för både stadskörning och landsvägar, har en låg bränsleförbrukning och är högkvalitativt utförd med ett attraktivt utseende. Dessutom har den en lättläst TFT-display och smartphone-anslutning, vilket gör den lätt att använda. Den enda nackdelen är att den inte är särskilt stabil vid högre hastigheter på grund av sin konstruktion. Å andra sidan har Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 inga specifika fördelar eller nackdelar jämfört med 2019-modellen.
Tekniska specifikationer Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 jämför med Vespa GTS 300 i.e. Super 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019
För stadsbor som söker charm och känsla i sin scooter är nya Vespa GTS 300 hpe SuperTech en dröm. Klassiska linjer, bra utförande och den mest kraftfulla motorn som finns som standard i en Vespa gör GTS 300 till en fantastisk följeslagare i vardagen. Om du väljer Super Tech-versionen drar du också nytta av den lättanvända anslutningen, som får särskilt höga poäng med navigeringen på TFT-skärmen. Tack vare Vespas mångåriga erfarenhet av GTS 300 finns det knappast något negativt med GTS - den vackra scootern är redan så sofistikerad.
Vespa GTS 300 i.e. Super 2014
En trimmad skoter var redan en riktig upphetsning på (far)föräldrarnas tid. Vespa för huliganer, massor av Malossi muckis.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Vespa GTS 300 hpe Super Tech vs Vespa GTS 300 i.e. Super
Det finns några få huvudskillnader mellan en Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 och en Vespa GTS 300 i.e. Super 2014. Det går snabbare att sälja en Vespa GTS 300 hpe Super Tech med 77 dagar jämfört med 79 dagar för en Vespa GTS 300 i.e. Super. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Vespa GTS 300 hpe Super Tech och 7 för Vespa GTS 300 i.e. Super ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av Vespa GTS 300 hpe Super Tech publicerades den 2019-10-20 och har nu visats mer än 208 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 000 visningar för den första granskningen av Vespa GTS 300 i.e. Super som publicerades den 2008-05-19.
