Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Ducati Multistrada V4 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Ducati Multistrada V4 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000GT 2022 jämför med Ducati Multistrada V4 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Ducati Multistrada V4 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt59 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt152 hkMotoreffekt170 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter44 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,158 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter50 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang100 mmBihang102.5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter265 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,567 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)240 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall358 kmIntervall338 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp143 g/kmKombinerade CO2-utsläpp162 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.5 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Grand Touring-versionen av GSX-S kombinerar modellseriens supersportiga gener med en fantastisk touringpotential. Toppchassit och den bombastiska motorn garanterar körglädje. Samtidigt är ergonomin tillräckligt mångsidig för att tillåta avslappnade etapper. Som en äkta sporttourer tar Suzuki både sport och touring på allvar och hanterar denna kompromiss mycket bra. Endast utväxlingen skulle kunna vara lite kortare för landsvägsbruk och teknokrater kan sakna magvinkelberoende system. Men bortsett från det erbjuder GSX-S GT överdådig utrustning och ett väl avrundat totalpaket.

Fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten

Stabilt chassi

Mångsidig ergonomi

Bra ljud

Topp kvickväxlare

Bra förhållande mellan pris och prestanda

Ganska lång utväxling

vindrutan är inte justerbar

ingen magervinkelsensor

Ducati Multistrada V4 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000GT vs Ducati Multistrada V4

Pris Suzuki GSX-S1000GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V4

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH